据俄罗斯卫通社近日援引印度 Times Now网站的消息报道称，印度空军即将迎来首位"阵风"女飞行员，从而开创一个新的时代。

　　这位"幸运"的女战斗机飞行员的座驾可谓从"奥拓"到"奥迪"。因为此前，这位女飞行员开的是老旧的二代机"米格"-21战斗机。这是一款操纵品质极差的战斗机，视野极为受限，它还拥有几乎是世界上最高的起飞和降落速度——每小时高达340千米。

　　中国也大量列装米格-21的国产版本，歼-7/歼教-7，特别是歼教-7高级教练机，曾经是在很长时间里中国空军唯一的高级教练机，为空军培养了大批战斗机飞行员。但是这款战机性能不高，操纵性不好，导致很多平素表现优异的学员在这个阶段被淘汰，造成很多人才浪费。

　　印度存在着根深蒂固的性别歧视，女性在军中地位一直不高。特别是在空军飞行员群体中，一直都是男人的天下。空军直到2015年才放开女性驾驶军用飞机的限制，也才第一次打破了印度军队根深蒂固的战斗机只能由男性驾驶的政策。

　　而直到2018年2月19日下午，在印度贾姆讷格尔空军基地，首批3名女战斗机飞行员才驾驶老旧的"米格"-21超音速战斗机飞上蓝天翱翔了30分钟，从而创造了历史。

　　自此之后，印度空军的女飞行员培养才算进入正规。但也进展缓慢。直到目前，印度空军有1875名现役女军官，但仅有10名女性战斗机飞行员和18名女性领航员，占比过小。与此同时，印度媒体今年的报道称，印度海军直到今年才将首次迎来2名女性飞行员。

　　众所周知，2016年9月23日，印度国防部与法国"达索"飞机公司签署了战斗机采购合同，花费78.78亿欧元订购36架多用途第四代战机——"阵风"战斗机（其中：28架是单座型，另外8架为双座型）。首批5架"阵风"已经于7月29日交付给印度空军，目前，已经接收了10架。

　　印度空军视其为"宝贝疙瘩"，将其部署在距中印实控线400公里处的哈里亚纳邦安巴拉空军基地，命名为第17"金箭"（Golden Arrows）中队。

　　目前，这位 "阵风"女飞行员正在接受培训。印度空军居然敢拿如此贵重的战斗机给"菜鸟"级的新飞行员练手，就不怕坠机吗？这可是单价达2.4亿美元的"黄金战机"啊。而且，印度空军对这款战机还寄予厚望。

　　估计这也是印度版本的"政治正确"，即通过这种做秀来彰显印度空军在促进女飞行员成长方面的进展。借助激发民众尤其是女性的参军热情和报国斗志。至于是不是最合适开"阵风"，估计没有人在意。