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刷屏!好多人在长沙打到了“无人驾驶车”

刷屏!好多人在长沙打到了“无人驾驶车”
2021年01月27日 21:14 新浪网 作者 芒果都市

  是的,你没看错!

  假如你在长沙街头打车

  来的很有可能是一辆无人车

  去年4月19日

  无人驾驶出租车入驻长沙

  未来城市的交通场景率先亮相星城

  时至今日

  车辆试乘次数2万余次

  乘坐用户数2.5万人次

  新增上下车站点至140余个

  开放梅溪湖、洋湖湿地等175公里道路

  ……

  无数的数据都在见证着

  长沙是当之无愧的

  “智能驾驶第一城”

  你在长沙街头打到过无人驾驶车吗?

  在哪里最容易打到无人驾驶车?

  无人驾驶是否真的给出行带来了便捷

  一起往下看看

  -1 -

  无人驾驶对外开放

  部分市民尝试“黑科技”

  行驶速度相对较慢 上下车站点固定

  乘坐全程平稳舒适 呼叫、下车体验欠佳

  周先生在长沙麓谷企业广场的一家公司工作,目前住在汽车西站附近,公司离家距离3公里左右,且均在无人驾驶出租车服务覆盖区域。周先生中午下班,准备叫上一辆无人驾驶出租车回家。

  没想到等了15分钟,车还没来,订单自动取消。

  周先生第二次呼叫,这回不到一分钟,车来了,记者也跟随周先生上了车。

  周先生:车是不是不多?我刚才打了很久,十几二十分钟才打到。

  安全员:因为我们在交替休息,车不多。

  周先生:刚才你没有打电话确认我的位置。

  安全员:我看我们的位置比较近,所以直接过来的。

  令周先生没想到的是,停车的位置,有些尴尬,乘客下车后要绕过围栏才能走到人行道。

  试乘之后,周先生的最大感受就是“车辆行车平稳”,但就停车点位和车速而言,不尽如人意。

  在长沙从事人力资源工作的盛女士,在乘坐无人驾驶出租车后也表示,车辆非常平稳,但车仅能到达目的地附近停靠点,还需步行一段距离。此外,盛女士还感觉车速较慢,与有人驾驶出租车还是有差距。

  -2 -

  多数市民肯定无人驾驶

  关注安全与便捷

  车速与站点视路况而定

  乘客反馈会及时调整

  试运营以来无技术失误

  软硬件不断更新完善

  记者调查了解到,有市民期待体验无人驾驶出租车的出行服务。但也有市民,担心无人驾驶出租车的安全性和便捷性。针对市民的担心,无人驾驶出租车运营方,会给出什么样的回应呢?

  运营方阿波罗智行科技有限公司的张勇玲表示,无人驾驶车辆速度较慢也是为安全性着想,车辆行驶速度基本上稍慢于路况限速,如有乘客有特殊情况,车上安全员可手动操作,临时加速。

  试运营至今,阿波罗智行所有无人驾驶车辆,均未出现信号中断、车辆行驶错乱的情况,并且所有车上均配备安全员,市民可放心体验。

  此外,张勇玲介绍,每次无人驾驶车辆出行都会进行数据收集,进行系统迭代,不断优化行驶路线与乘坐体验。

  -3 -

  车辆试乘次数2万余次

  乘坐用户数2.5万人次

  新增上下车站点至140余个

  开放175公里道路

  车辆标定间首次公开

  将进一步实现“无人化”

  阿波罗智行作为长沙无人驾驶出租车独家运营方,联合真相大追击,首次公开近一年的运营大数据。其中,乘坐车次高达2万余次,乘坐用户数量也达到2.5万人,年龄主要集中在20至50岁。

  从去年4月份试运营开始,无人驾驶出租车站点大多集中在梅溪湖附近,如今新增站点已经高达140多个,共开放了175公里的道路。伴随时间推移、数据跟新,站点还会持续增加,让市民乘坐更加便利。

  这是阿波罗智行首次对外公开无人驾驶车辆标定间,车间22米长、8米宽,每次可容纳一辆车进行全方位校准,而校准黑科技则藏在了遍布四面墙体的二维码里。

  目前,45辆已上牌照的无人驾驶出租车正在长沙梅溪湖和洋湖区域运营,根据阿波罗智行测试运营部反馈,伴随技术更新迭代成熟,会进一步实现无人化。

  你怎么看?

  编辑、剪辑| 虾妹、小呱

  审核 | 水各 虾妹

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