很多造车新势力打开市场的首款产品，都是SUV车型，在国内竞争激烈的新能源车市场，这样的做法容错率相对较高。而极星似乎偏偏不信邪，轿车当道且产品选择太少，让其销量迟迟打不开。
近日，我们从官方渠道获取了极星3(配置|询价)测试车的官图，新车作为极星品牌的首款纯电SUV，将于2022年上市销售（也就是明年）。看来，极星在产品布局上终于学乖了，SUV来得越快，极星的困局才有机会解开。
另外，而此前曝光的中大型纯电轿车极星5则有望于2024年上市，远晚于SUV车型，这似乎是极星拨乱反正的一个开始。
从车辆的外观轮廓来看，新车有一丝Precept概念车的影子。该车尺寸还是比较大的，定位为中型纯电SUV，在大灯组、侧面的线条以及微微上扬的后窗线条等，都继承了极星的简约动感设计手法。
据官方介绍，首款SUV车型还将提供先进的驾驶辅助功能，包括搭载激光雷达等驾驶辅助硬件，试图在智能驾驶上赶上特斯拉。
经历人事变动、管理混乱和产品规划不清晰后，极星似乎找到了方向。未来，极星品牌将成为一家上市公司，每年推出一款新车，其中2022年极星3、2023年极星4(配置|询价)、2025年极星5，并计划从2020年2.9万的销量增长到2025年的29万辆。
和极星3不同，极星4定位紧凑型纯电SUV，其计划于2023年在中国生产，而极星5定位为大型豪华四门轿车，将于2024年正式量产。
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