9月26日，北京车展在延期半年之后正式重启。新宝骏携手苏宁举办了一场新宝骏小Biu智慧汽车（E300）发布会”。

据悉，新宝骏小Biu智慧汽车是由新宝骏与苏宁一起定义、设计、生产的跨界融合新物种，产品定位“智慧生活头等舱——更智慧、懂生活”，主要面向80后、90后消费群体。新宝骏小Biu智慧汽车的到来，也彰显了新宝骏进军新零售领域的决心。

作为全球首款跨界融合新物种智能大家电，新宝骏小BIU智慧汽车在外观上采用“星际几何”设计语言，整体看上去就像一个小机器人。至于大灯组和前包围两侧则采用圆角矩形形状，像是机器人的眼睛和鼻孔。而从侧面看，新车利用线条和双色车身营造出了“分离式座舱”的视觉效果，看上去很有活力。此外，新车还采用了隐藏式门把手设计。轮圈方面，新车采用了星耀铝轮圈造型。在智能层面还配备了ADAS、语音AI驾驶，和自动泊车功能。在BiuOS系统的加持下，新宝骏小Biu智慧汽车还实现了手机控车、语音交互、智能家居远程控制。

一直以来，作为"智慧汽车先导者"的新宝骏，以跨界融合、共建生态等智慧出行的未来式战略，展示了领先的智能科技与前沿理念，新宝骏只生产智慧汽车的品牌初衷不但得到了坚守，也被更多人所熟知与认可。

新宝骏自2019年4月发布品牌至今，已经走过了将近一年半的时间，从第一款车型RS-5开始便将"智能网联"作为品牌的核心基因，将智能科技作为像汽车底盘一样的基础来打造每一款智慧汽车。新宝骏已经实现SUV、轿车、MPV、新能源的全覆盖。

如今，新宝骏正在向5G、智能网联、新能源等领域全面发力，并通过与华为、苏宁等互联网巨头跨界融合，运用手机与车机无缝链接，构建更加开放的智慧出行生态圈。

中国智慧打造世界名片，新宝骏成为中国自己的"智慧汽车"

近年来，中国的自主汽车品牌呈现出勃勃生机，新宝骏敏锐捕捉到中国用户的真实出行痛点，以场景化智能功能解决日常出行难题，打造属于中国人自己的智慧汽车。

例如在中国的很多城市，停车难是众多有车一族的头等难题，新宝骏的车辆则可以通过BAOJUN APP操作，进行智能泊车，免去停车烦恼。

在工作日上下班通勤遇到的拥堵，以及周末出行的驾驶疲劳，新宝骏搭载了L2级智能驾驶辅助系统，拥有的0-150km/h全速域ACC自适应巡航可以很大程度上解放双脚，缓解驾驶疲劳，而且交通拥堵辅助、限速标识预警等功能也成为用户日常出行的贴身护卫一样。尤其是新宝骏的AEB自动紧急制动，提前预判碰撞风险，平稳刹停保障安全，这在同级别乃至整个汽车行业都处于领先的水平。用真实的功能性系统，场景化地解决出行难题，让更多人能够享受智慧出行带来的安全与便捷，新宝骏从中国用户的实际使用需求出发，打造属于中国的"智慧汽车"。

或许对于这两大巨头来说，此次合作只是一个开始，在未来，它们也许还将会给消费者带来更多的惊喜。