在2021的上半年，国内的乘用车市场销量排行榜冠亚军的位置依然被南北大众所占据，目前一汽-大众占据第一。但要留意的是，一汽-大众在车型投诉排行榜同样霸占了前三的位置，显然这样的表现并不能让消费者满意。反观上汽大众，虽然暂委居排名第二，但在下半年将陆续推出多款重磅新车，几乎涵盖大部分主力车型，其更低的车型投诉意味着相对较为优异的品质保证，相信其在下半年时间将有望在销量上翻盘，小编今天就为大家盘点一下上汽大众在下半年即将上市的四款重磅新车。

帕萨特PHEV

车型亮点：引入PHEV“血液”

随着时代的进步，汽车市场的内卷也日益严重，帕萨特靠着“吃老本”虽然能基本维持每月1万以上的销量表现，但相比过去的辉煌，不禁让人有种时过境迁的感觉。此前，同为大众三大经典车型的捷达也成立了独立品牌，对此不少消费者也对帕萨特这款车型的未来颇有期待。在刚结束不久的粤港澳大湾区车展上，这款经典车型终于迎来了中期改款。

外观方面，新款帕萨特PHEV进行了全方位的改变，进气格栅换装了最新家族式风格设计，可以说是一次大胆的尝试，也是一次更年轻化的改变。格栅内部分别提供点阵式和蜂窝式两种设计供消费者选择。尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，其轴距为2871mm。

内饰方面，作为一款中期改款车型，新车贯彻了“数字化”的设计理念，中控台大部分采用钢琴烤漆作为铺垫，并且带有凸起的纹路，增添了不少科技感和档次感。值得一提的是，相比现款车型，全新设计的方向盘更为粗壮且造型凹凸有致，操控上手感更佳。

动力方面，新车共提供了四种动力配置，除了搭载1.4T和2.0T两种高低功率的涡轮增压发动机，此外还提供一款PHEV车型，其搭载的是一副1.4T涡轮增压发动机+驱动电机组成的插电式混合动力系统。纯电续航里程方面，最长续航达到63公里。

途观L(配置|询价)

车型亮点：内外换新保持原汁原味

作为上汽大众旗下的经典SUV车型，途观系列从国内市场推出以来，不仅助力品牌累积了不少用户基础，同时产品销量成绩更印证了途观的成功。为了更好地满足年轻用户需求，上汽大众在今年也明显加快了产品力换新的节奏。除了途昂X迎来改款之际，途观L也相继完成了升级。

外观方面，新款途观L换装成全新运动前脸的设计，重新调整的进气格栅搭配Q.Light全LED矩阵式前大灯，整体营造的精致感和档次来得更加强烈。此外，在R-Line版本车型上还新增了19英寸双拼搭配的铝合金轮毂，进一步凸显其特殊的身份。

内饰方面，新车在车内部分迎来了较大的升级变化，采用了当下流行的悬浮式中控屏，虽然在造型上没有给消费者十分惊艳的感觉，但相比之下这种简约的设计风格确实有较大的提升。

动力方面，新款途观L将继续搭载1.4T、2.0T高低功率以及1.4T插混系统等四种动力配置提供，其中2.0T高低功率发动机的最大输出分别为186PS和220PS，而1.4T发动机最大输出为150PS。

大众ID.3(配置|询价)

车型亮点：代步出行新选择

大众ID.系列在国内市场先后经历了ID.4和ID.6的上市后，ID.3也仲要要登陆市场了。这个由全新MEB纯电动专属平台所打造的系列是大众面向未来新能源市场的代表性产品，毕竟在欧洲地区上市不久已经受到不少消费者的热捧。

外观方面，大众ID.3基本延续了海外版本的整体设计语言，依旧是我们熟悉的大众家族式味道。前脸部分采用了封闭式中网格栅，上部贯穿式的镀铬饰条将左右两侧的前照大灯组相连，视觉效果上极具辨识度。

动力方面，新车将搭载一台最大输出为125kW，其最大扭矩为310Nm的后置电动机。续航方面，参考海外版大众 ID.3 拥有三种续航版本，其WLTP工况续航分别对应为330km、420km 以及 550km，不排除未来还有其他续航版本车型申报。

凌渡(配置|询价)

车型亮点：颠覆常规的外观设计

凌渡作为大众旗下的一款紧凑型轿车，虽然赶不上“神车”的地位，但自身的表现也是可圈可点。近年来，凌渡的销量逐渐下滑，大众也决定将这款车进行全新的换代升级。目前新车在工信部的申报图也得到曝光，新款凌渡逐渐走进消费者的视野。

外观方面，新款大众凌渡采用了全新的设计语言，脱离了大众以往家族式的设计风格。尤其在前脸部分，造型上更为浮夸、个性，并且整车的外观设计更为低趴，营造出更加干练的既视感。

内饰方面，新车的车内部分采用了双联屏的设计，并且在中控采用了许多横向元素勾勒，内饰看上去更加年轻，同时更有层次感。此外，换挡杆也采用了大众最新的造型设计。

动力方面，新款大众凌渡继续搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出为150PS，其最大扭矩为250Nm，与其匹配的是7速双离合变速箱，未来是否会搭载好评不断的1.5T发动机与动力澎湃的2.0T发动机目前还不得而知。

总的来说，上汽大众虽然在上半年的销量暂时落后于一汽-大众屈居第二，但在过去一年里，上汽大众在售后投诉率相对更少，以此表明口碑与品控均优于一汽-大众，并且在下半年中大部分主力车型争相换新，产品力大幅提升。所以，最终“鹿死谁手”还是未知之数，欢迎在评论区留言你的看法！