还记得10年，小编和好友到广州马场的长安马自达店，看看那台日是梦想的昂克赛拉(配置|询价)，展车是魂动红颜色，加价2000元，销售还说供不应求求，下订要等3个月……对那时候的长安马自达来说，随着一些列新产品上市和“创驰蓝天”的动力技术，成功在市场打开了销量。

10年后，猛然一看，原来距离一汽马自达的最后一篇新闻已经很久了，此时它也和长安马自达合并了。 ，这本是一个值得期待的合作，然而从近一年的销量情况来看，两者的合并并没有达到1+1>2的效果。截至2022年10月底，长安马自达的累计销量为91941辆。

这样的成绩，长安马自达并不满足。新车型，自然就是刺激销量的有效药，在近日的直播间内，长安马自达官方账号宣布，CX-50将于下个月海南粉丝盛典上亮相。

据说这台SUV更大更精致，售价也会有惊喜，说真的，你期待不？

用执著打开销量？

如果你是马自达的粉丝，相信都听过《马自达设计之魂》这本书，里面清楚地写着：马自达采用经营战略是准确把握核心客户群，“全世界只要有百分之二的消费者认可马自达汽车便足矣”，你看，这就是马自达的品牌经营理念，执著满足少数粉丝的需求。

马自达自带的执著，你别说还是在国内有不少坚实粉丝的。想当年，昂克赛拉和CX-5刚上市那会，新产品带来的刺激堪称销量提升的一剂强心针，效果显著。

不过，马自达阵线里，已经很久没有产品更新了。譬如在轿车，作为此前国内马自达旗舰车型阿特兹，现售的这一代阿特兹还是2014年上市的，而海外上市的时间是2012年。

而且在近10年的时间，阿特兹并没有大的产品更新，仅在外观微调和配置优化，动力系统等都没有进行升级。但统计对手丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等，均已完成更新换代，整体产品力得到了进一步提升。

而此前的CX-30和全新马自达3等换代车型，似乎也没能延续前辈的火热，你可以说马自达在坚持自己的技术体系：如小屏幕、压燃发动机、强调底盘调教等，但丢失的空间、舒适性和智能化配置等，也等于丢失了市场。

当然，按照马自达的2%公式，套在全球汽车市场上，那么马自达也能获得每年千万级别的销量。可惜事与愿违，马自达哪怕是在体量庞大的国内市场，也并没有表现出很好的成绩。

所这次CX-50的到来，注定是马自达在中国的重磅车型，甚至是“救命稻草”都不为过，那么CX-50能否如愿？

CX-50战斗力如何？

马自达CX-50在2021年11月已于海外正式发布，新车将基于横置前驱平台打造。从外观设计来看，CX-50整体设计采用了全新马自达家族式设计语言，可能有人把它当作CX-5的换代版，但如果你细看一下，发觉它更像是CX-5的放大版。

尺寸上看，CX-50拥有不错的轴距表现，轴距达2814mm，领先大众途观L(配置|询价)（2791mm）等车型，预计空间或许会有不小的优势。

CX-50前脸在保持进气格栅结构不变的前提下，整体造型变得扁平。或许是为了让进气格栅更具立体感，进气格栅周围辅以黑色格栅边框向两侧延伸，并与大灯组相连，呈现出一体化设计。这样的设计，让它看起来比CX-5更加大气，高级感上了一个档次。

想起来，这或许就是马自达的“高端”形象吧，竟然在三大件上难以突破，索性在设计上多花心思，以迎合以大为美的国内市场。

还有这台车的设计风格，和过去马自达动感舒展的车身取向不同，CX-50的侧面开始趋向于硬朗风，比如说从前包围延伸至后包围的黑色饰板，让侧面设计变得粗犷。前保险杠两侧的导气槽和前唇都采用了银色格栅，让整车设计变得更加硬朗。

除了黑色饰板以外，新车还采用了黑色后视镜、镀铬车顶行李架、大尺寸轮毂等设计，突出新车的硬汉一面。

奇怪的是，相比外观的大变化，CX-50的内饰设计却和CX-30等车型高度一致，也就是小尺寸屏幕+机械式换挡吧，相信在智能化体验上，也不会有太大的提升。这让不少马自达车迷感到遗憾，因为在内卷严重的国内汽车市场上，智能化都是重中之重，大屏幕也是趋势，CX-50这样的座舱，会有多少人为之埋单？

动力方面，依然是熟悉的配方，熟悉的味道，海外版提供2.5L自然吸气发动机和2.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率分别187马力、250马力，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

当然，想想也知道，CX-50引进国内后，动力方面大概率只提供2.5L自然吸气发动机。

以新能源化的时代来看，CX-50竞争力并不突出，哪怕放在燃油车时代，在动力性能上也没有亮眼的表现，当然更大的车身尺寸和更高级的外观造型，或许还能为它加分。但说实话，但靠这些去面对同级实力强劲的对手，远远不够，更不用说一众电动车了。

总结：

CX-50的到来，预示这马自达产品线即将更新换代，这里有惊，也有喜。喜的是，马自达终于迎来了新品，再次提升了市场的关注度。而惊的是，马自达换代车型，依然是不变的动力和座舱设计，这和当下的市场和潮流相去甚远。在丰田也开始在国内推广电动车的时代，马自达究竟在等什么？难道是等一个机会？但机会稍瞬即逝，马自达你能抓住么。（文/欧阳）