随着消费市场的不断升级，A+级SUV这一细分市场也越发火热，从CS75Plus销量的快速增长，再到第三代哈弗H6(配置|询价)的尺寸升级，可以看到国内市场正在不断提升对于紧凑级SUV产品的“越级”需求，在北京车展的第二天，奇瑞也带来了瑞虎8(配置|询价)Plus，并且以13.19万-14.99万的价格正式开启1.6T车型的预售。

奇瑞瑞虎8Plus是基于奇瑞T1X平台开发打造的，相比于现款销售的瑞虎8来看，瑞虎8Plus仅在车身长度上做了提升，新车车长达到了4722mm，而在宽高尺寸以及轴距尺寸上没有做出明显的调整，分别为1860mm/1745mm，轴距2710mm。

不过也许是瑞虎7(配置|询价)的一致好评，这台瑞虎8Plus的前脸中网设计可以说是和瑞虎8毫无关系，六边形的大面积中网造型中加入了点阵式分布的菱形镀铬装饰，配合两侧的双光刃日行灯造型，看上去更加年轻且具有辨识度。

双段式上腰线的设计也让整台车看上去更加富有力量感，配合4722mm的车身尺寸，给人一种“大块头”的既视感，整提的设计也更加成熟。预计下一代瑞虎8也将会重新调整产品的设计风格，将瑞虎7/瑞虎8Plus以及瑞虎8的设计统一成为一套成熟的家族式设计，形成奇瑞SUV产品在设计上的独特风格。

在动力配置上瑞虎8Plus依旧选用了奇瑞的1.6TGDI+7DCT的动力组合，其中1.6TGDI机型也获得过“中国心”2019年度十佳发动机称号，能够输出145kW的最大功率以及290N·m的最大扭矩，与7速湿式双离合变速箱的配合也是非常成熟了，这也让这台“大块头”可以在8.9秒就完成零到一百的加速过程。

同时在驾驶安全配置上也加入了L2.5级自动驾驶技术，其中涵盖了AR实景导航、ACC自适应巡航系统、紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、360°全景影像等等常用的安全电子系统配置。

而在其它的用车安全及舒适性配置中还加入了AFS大灯随动转向功能、迎宾呼吸灯、双12.3英寸液晶中控屏以及SONY全车音响等配置。

出了目前主流的12.3英寸双联屏设计之外，瑞虎8Plus还加入了豪华品牌车型才配备的空调控制屏幕，实现车内三屏交互，科技感营造的非常到位。车机系统也搭载了最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统，并首次首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，配备车机端人脸识别控车、智能迎宾记忆功能、私享车载KTV以及智云互联手机远程控制及服务等智能化配置。

出了外观内饰的升级之外，瑞虎8Plus中还加入了一套全新的MHEV（轻混）动力系统，这套动力系统由奇瑞的1.5T发动机配合一台48V的BSG驱动电机组成，这台驱动电机能够在车辆启动或加速的过程中最大提供70N·m的扭矩输出，保障了这台1.5T机型的燃油经济性以及动力表现。