截至今日收盘价，长安汽车报8.73元，跌幅2.35%，总市值374.83亿元。去年，长安汽车的股价跌至低谷，其总市值蒸发了近一半。今年长安汽车没有改善的迹象。

铃木退出中国市场之后，长安福特成业绩毒奶，长安PSA半死不活，长安马自达坚持小众路线，长安汽车集团旗下的几大合资品牌边缘化越来越明显，有业内人士表示，张宝林接棒徐留平之后，长安汽车的业绩就不大不如前。

2017年9月，张宝林接任徐留平长安汽车公司董事长。2018年4月，张宝林提出“第三创业计划”。当时，许多业内人士认为张宝林取得了很大的进步。到目前为止，这个商业计划已经被搁置了。长安汽车开始更换人员。

2018年5月，距第三次创业计划提出仅一个月，长安汽车宣布重庆长安汽车有限公司副总裁龚冰因工作变动不再担任副总裁，不再在公司任职；黄仲强、罗明刚副总裁不再担任公司副总裁。因工作变动，担任副总裁，仍将在公司任职。

同年9月，长安汽车再次发布公告。董事会拟任命叶培、陈伟、李明才、赵飞为公司副总裁。11月，任命周志平为中国长安汽车集团有限公司董事会主任、党委书记、中国长安汽车集团有限公司董事长，朱华荣不再担任中国长安汽车集团有限公司2014年党委副书记。华融接任张宝林为长安汽车集团董事长，张宝林转任中国长安汽车集团董事长。

2018年12月，长安福特执行副总裁何朝兵以执行副总裁的身份返回长安汽车总部。长安汽车副总裁赵飞被任命为长安福特执行副总裁。到目前为止，长安汽车人事调整的基本尘埃已经尘埃落定。人员调整并没有改变长安汽车的性能。

今年1月，在众多品牌中，长安汽车跌幅最大。销售额仅为73118，同比下降34.3%。根据长安汽车2018年业绩预测，长安汽车净利润为5-7.5亿元，较2017年约为71.37亿元，同比下降92.99%，至89.49%。

一些业内人士对中国国家汽车网表示：“汽车企业衰落的主要原因是没有技术创新，导致没有引人注目的、有竞争力的车型出现。像长安汽车一样，长安CS75在过去的几年里赚的盆满钵满，然后长安推出的车型也不相似或平庸，没有技术，没有产品，长安自然就不会工作。”

张宝林的第三个商业计划提到，长安汽车优化现有品牌结构，形成四大品牌：长安乘用车、新型高端乘用车、欧尚车、开城车。现在，长安的中高端乘用车还没有消息。一些业内人士说，张宝林表面上说，创业和创新，其实他只是在创业的势头下改变了朝臣。第三次创业的结果也将低于前两次。