福特福睿斯车型自2014年在国内上市以来，到目前为止，其在中国的销量已接近100万辆，成为了福特在中国市场的销量担当，从这一数据之中不难看出，消费者对福睿斯的喜爱程度。

颜值对于一台家用轿车来说有着极为重要的意义，这是因为高颜值能在带来高关注度的同时达到增加安全性的目的，这点对于一个家庭来说尤为重要，得益于福特家族式的马丁大嘴设计和时尚大气的外观设计以及流畅而富有张力的车身线条的采用，使得2019款福睿斯有了不俗的颜值。

一台称职的家用轿车，不仅要能够给家人以舒适的乘坐感受，更要满足日常生活中的储物需求，2019款福睿斯在这方面有着可圈可点的表现，2687mm的轴距不仅在同级别车型之中属于优秀水平，更为驾乘人员提供了一个舒适的乘坐空间。

日常生活中的储物需求对于2019款福睿斯来说是最为简单不过的一件事情，470L的后备箱储物空间完全能够满足日常生活中的储物需求。此外，2019款福睿斯车内还配备了大容量手套箱、门板储物盒、前排中央储物格等多处储物空间，能够很好地满足家庭出行载物的需求。

随着网络技术的高速发展，人类已经在生活中习惯了互联网技术所带来的便利，对于一台家用轿车来说，科技配置的高低决定了家庭出行时驾乘人员的舒适度，2019款福睿斯搭载的带记忆功能电动座椅、自动恒温空调、一键启动、定速巡航、无钥匙进入系统、倒车影像、感应式雨刮、PM2.5高效空气过滤系统等配置很好地完成了出行时驾乘人员对舒适度的要求。

仔细回想，不难发现几乎所有家庭都会将平安这一属性，点到其所能承受的最高值，所以对于家庭用品的选择方面，安全性成为了是否购买这一物件儿的主要考量标准，在安全方面2019款福睿做得也是相当不错，在高强度钢材和安全气囊以及胎压监测、ESC车身电子稳定系统、HSA坡道起步辅助系统等多项安全系统的全方位保护下，2019款福睿斯安全性的高低显而易见。

2019款福睿斯搭载了一台1.5L三缸自然吸气发动机，其最大功率为90kW，最大扭矩为152Nm，这一参数在同排量发动机内属于上游水平。

2019款福睿斯有6速手动变速箱和6速手自一体变速箱可控选择，两相比较之后，笔者认为6速手自一体变速箱与发动机的配合要比人为换挡要更为默契一些，而且在堵车、加塞的交通环境下，自动挡车型确实能省心不少，驾驶激情对于一台家用车来说确实是一种无关紧要的东西，毕竟谁也不会载着家人在大马路上来一次极品飞车不是吗。

笔者认为对于一台家用轿车而言，我不希望它有多么强大的动力属性，我只希望它是一台好开的、省油的、超车不费力的好车，除此之外别无他求。2019款福睿斯中后段的动力虽不能说有多么澎湃，但就超车这点来说完全是可以胜任的。

转向虚位大是笔者对于家用车辆转向手感的一贯印象，2019款福睿斯当然也没能免俗。此外，偏沉的手感虽然带来了安全性的提升，但是大转向虚位本来就是为安全考虑而做出的调校不是吗？两两相加之下，2019款福睿斯的转向只能用非常安全来形容。

2019款福睿斯的油门调校以及制动与转向相比则是另外一个极端，美国人“直给”的性格在这里显露无疑。2019款福睿斯的油门、刹车踏板的灵敏度相当高，并没有虚位，堵车时急加速和急刹是家常便饭，这点需要适应一段时间时间之后才能有所改善。

2019款福睿斯的底盘并没有以往家用车的那种松散感，反而十分紧致，这或许与福特骨子里的运动基因有关吧，毕竟如果福特的车没有丝毫的运动，那也太不福特了。

2019款福睿斯底盘的滤震能力相当不错，路面的细碎震动都能很好的过滤，当然类似减速带这样的“路霸”还是无法过滤的，整体来说2019款福睿斯的底盘调校是值得肯定的。

写在最后：通过与2019款福睿斯的深度接触，笔者认为2019款福睿斯这台车对于家庭用车来说是一个非常不错的选择，不然也不会有接近100万的消费者不约而同地将它收入囊中不是吗？