以“荣耀”为名义，龙年中国汽车圈掀起一场浩浩荡荡的价格战，在当前的市场环境下，新能源汽车进入了一个大基数+增幅降低的年代，急于进一步实现扩张的中国汽车品牌将矛头直指依然以燃油车为主的合资品牌。而相比2023年以合资牵头的价格战，跟进这一轮价格战的品牌也以中国品牌为主。不过相比于价格，部分品牌更注重价值体验的提升。

据《汽车商评》了解，3月11日，身为“造车国家队”的东风风神，推出皓瀚(配置|询价)荣耀版车型，新车售价10.99-13.69万，配置上进行了大幅升级，同时提供2万元限时补贴。

延续家族设计，空间依然很大

皓瀚荣耀版在设计上基本延续了常规版车型的设计，前脸采用无边界式设计风格，大尺寸进气格栅采用对称式布局的点阵式中网，高亮黑与亮银色镀铬装饰带来了更具冲击性的视觉效果。日行灯造型极为狭长，与引擎盖隆起的锐利线条相得益彰，带来更具科技感的视觉体验。

此外，新车的车身尺寸分别为4650mm、1905mm、1630mm，轴距为2775mm，作为一台A级车来说拥有接近B级车的空间体验。

从侧面看，新车轮廓饱满，流畅的线条构成硬朗的外观，腰线以前低后高的上扬之姿让新车看上去更具俯冲感，同时在侧裙、车顶等部分使用了镀铬饰条装饰，搭配五幅式大尺寸轮毂显得更加时尚而富有运动气息。

尾部构造整体富有力量感，贯穿式尾灯与小鸭尾被紧凑的排布到一起，下方的“小方块”灯珠在点亮后将带来不错的视觉效果。宽大的后包围搭配双边共四出式排气布局，进一步提升了整车的“运动范儿”。

配置升级，智能/安全很全面

皓瀚荣耀版的内饰设计得十分简约，物理按键几乎没什么存在感，中控台采用了分层设计，材质的选择也比较得体，让座舱看上去具备一定的档次感，同时，新车还采用了接近于赛车风格的平底造型方向盘。

对于当代的汽车来说，智能科技是必要存在的，差别只在于是否足够完善。此次新车搭载了13/13.2英寸触控式液晶屏，以及10/10.25英寸全液晶仪表盘，内置WindLink X/OS车机系统，搭载高德地图、支持5G网与车机OTA升级，同时支持诸如K歌之类的娱乐功能，为用户带来更富有乐趣的行车生活体验。

值得一提的是，新车还搭载了模拟声浪功能，将进一步优化驾驶者的驾控体验。此外，新车还配备了支持免唤醒与连续识别的语音控制功能，并搭载了远程控制功能。舒享配置层面，拥有前排单温区自动空调+后排空调出风口以及车载空气净化器、香氛系统等功能，部分车型还拥有诸如12扬声器音响系统以及128色车内氛围灯等配置，进一步提升感官体验。

驾驶辅助及安全层面，新车搭载了定速巡航/全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警以及疲劳提醒、倒车影像/360°全景影像+底盘透视等配置。整体上皓瀚荣耀版在配置上给到了用户很大的诚意。

0-100km/h最快6秒，NEDC油耗4.2L/100km

皓瀚荣耀版此次为用户提供了燃油版与混动版可选。其中燃油版车型搭载了一台最大功率为150kW、峰值扭矩为305N·m的1.5T涡轮增压发动机，发动机最大扭矩转速区间为2000rpm-4000rpm，中后段也能够保持较强的输出。而传动方面，燃油版车型匹配7DCT湿式双离合变速箱，NEDC工况油耗为5.7L/100km。

混动版车型还搭载了最大功率为105kW、最大扭矩为210N·m的前置永磁同步双电机，系统综合最大功率为215kW、最大扭矩为565N·m，匹配4挡DHT，具备不错燃油经济性表现的同时，驾控体验也能够得到提升，NEDC工况油耗为4.2L/100km，官方0-100km/h快至6秒。

写在最后：正所谓“萝卜青菜，各有所爱”，每位消费者对于汽车产品的诉求也有所不同，有的人更注重预算，因此更看重价格便于自己能够更轻松无负担的入手一台车来提升生活品质，有的人更注重体验，总体来说，在价格差距不算特别大的情况下，更关注产品的配置是否完善，而此次皓瀚荣耀版更多是为了追求体验的用户而打造，再综合其2万限时补贴，这台车值得一看。