最低20.59万元起售,飞凡R7正式上市,支持换电模式

最低20.59万元起售,飞凡R7正式上市,支持换电模式
2022-09-28 12:14:24 电动湃

9月27日晚,飞凡R7正式上市,新车共推出4款车型,支持车电分离模式,官方指导价为30.25万-36.95万元,补贴后售价区间为28.99万-35.69万元,若选择电池租赁,其售价区间则进一步来到了20.59万-25.69万元。

打眼一看,飞凡R7的造型具有明显的新能源汽车特征,封闭式格栅、贯穿式日间行车灯/尾灯、头顶的激光雷达(选装),还有溜背车身、无框车门等等,整体而言极具辨识度,属于是车流中很抢眼的那种。

来到车内,飞凡R7搭载了43英寸的三联屏,号称是量产车中最大的。其中,仪表屏10.25英寸、中控屏15.05英寸(2.5K分辨率)、副驾屏12.3英寸,座舱系统基于高通骁龙8155芯片打造而来,搭载RISING OS智舱交互系统,采用直觉式交互设计。

尺寸方面,飞凡R7定位中大型SUV,长宽高分别为4900/1925/1655mm,轴距2950mm。调整好前排坐姿,178cm的体验者在后排还能拥有差不多3拳的腿部空间,而头顶是大面积的全景天幕,视觉上很是通透。

动力方面,飞凡R7提供后驱版和四驱版车型可供选择,后驱版车型最大功率250kW,百公里加速5.8s,四驱版车型额外增加一台150kW的前驱电机,综合功率达到400kW,百公里加速也提升至3.8s。

续航方面,标准版车型搭载容量为77kWh的三元锂电池,纯电续航里程为551km(CLTC工况);长续航及四驱车型则搭载90kWh的三元锂电池,对应的续航里程分别是642km和606km(CLTC工况)。

值得一说的是,飞凡R7还支持换电模式,单次换电最快仅需2分半钟。前不久,上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立,由中国石化、中国石油、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资,而飞凡将是捷能智电的首位合作伙伴,飞凡R7则是该换电模式下的首款车型。

根据规划,飞凡综合能源服务站在今年内将投建40座,2023年投建300座,到2025年要投建3000座。

辅助驾驶方面,飞凡R7搭载RISING PILOT智驾系统,号称是“智驾界的卷王”。共有包括PREMIUM 4D成像雷达、800万像素高清摄像头在内的33个感知硬件,搭载英伟达Orin X芯片,飞凡汽车团队则研发了Full Fusion全融合算法,感知结果更快、更安全。

综合各方面来看,飞凡R7的实力都不容小觑,概括下来共有三大亮点:全融合高阶辅助驾驶、更智能的直觉交互、换电补能体系。

尤其是选择换电模式后,售价已经来到了20万-25万元区间,更加凸显出其产品力和性价比。其中90kWh电池包月租金为1560元,77kWh电池包月租金为1260元。

结合市场来看,飞凡R7的竞争对手包括特斯拉 Model和蔚来ES6等车型。那么作为消费者,你的选择又会是谁呢?欢迎在评论区留言。

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