有人说：“宝马只造3系(配置|询价)，奔驰只造S级”。

这番话其实不无道理，对于奔驰而言，S级便是它的最大杀手锏，能把S级做的出色，其余车系才能有立足之地。

试想，历代奔驰S级(配置|询价)似乎都能在豪华D级车市场有着举足轻重的地位，故每一次奔驰S级的换代都肩负着巨大的压力。

所有的汽车厂商、所有的消费者，都在盯着你，会把奔驰S级推向一个什么样的高度。

此次W223 S级的亮相，引发了不少争议。

不被理解的设计进化？

历代奔驰S级的设计，追求的都为沉稳、豪华、气势，此次的全新一代奔驰S级亦不例外。

传承中有变革和更新，对于更新这部分，国内大部分消费者短时间内的接受度并不高。

盾形的进气格栅与下包围的装饰件都采用了镀铬条进行勾勒，结合在一起呈现出来的效果便是视觉宽度要比上一代奔驰S级窄了一些。这样紧凑的视觉观感对于一辆D级车而言是否合适？至少我认为并不太合适。

车身尺寸方面，全新一代奔驰S级的长宽高分别为5289/2109/1503毫米，轴距为3216毫米。从侧面看去，新一代车型相比起上一代的视觉重心位置更低，并且能够给到人十分舒展十分沉稳的感觉。

值得一提的是，全新一代奔驰S级采用了隐藏式门把手的设计，也算是紧跟潮流了。与一些低价位的隐藏式门把手不同的是，在驾驶员走近车辆时，其门把手会自动弹出方便使用。

车尾部分的设计是被消费者们吐槽的最厉害的。不得不说，新一套奔驰三角尾灯的设计的确不如上一套设计来的顺眼，虽说能在一定程度上多一些“时尚与年轻”，但整体性协调度完成得并不够好。

颠覆眼球的内饰设计

我们知道，现款在售的奔驰S级引领了一个内饰设计时代，双大屏双连屏的设计引得无数厂家争相模仿。

如今来到全新一代奔驰S级，它的设计再次颠覆我们的眼球。

第一观感：对比起外观的变化，内饰的变化要大得多。

优雅、豪华等氛围依旧存在，但似乎奔驰融入了更多的科技元素，也算是对应了其广告语数字科技了。

整体风格十分接近奔驰的EQS(配置|询价)概念车，更大尺寸的屏幕、更多功能的集中，似乎这又会是以后的又一个内饰设计趋势。

全液晶仪表大屏，直接裸眼3D；中控主屏幕，搭载第二代MBUX系统；前排两个座椅后方均有设置屏幕，为后排乘客提供娱乐服务；后排还像宝马7系一样，配备了一个小的“iPad”，用于功能控制。

不妨来数数，全新一代奔驰S级上一共有几个屏幕？

亮点配置一一解析

1.数字科技。一个是支持指纹识别、面部识别的中控主屏幕，能够实现裸眼3D效果之余，还能学习用户的意图，实现如找东西便自动开启照明灯、望向后视镜自动调节等；另一是全新的AR-HUD抬头显示系统，能将信息投射到约10米远的距离，整体体验更像是驾驶者戴上了一副智能眼镜。

2.创新安全。首创的后排正向安全气囊，最大程度保护后排乘客的安全，并且经过特殊气门的设计，能让后排正向安全气囊在弹出后不释放刺鼻气体，减轻呛人的问题；当车辆面临侧面碰撞危险时，自动将车身抬高80毫米，将撞击力量转移到强度更高的车身结构件。

3：后轮转向。这并不是一个什么新鲜的配置，但对于大尺寸的D级车而言，后轮主动转向系统是非常有必要的。速度低于60公里每小时，前后轮反转提升灵敏性、缩短转弯半径；速度高于60公里每小时，前后轮正转提升稳定性、操控信心更强。

推出插电是否为时已晚？

动力系统层面，与国内消费者最为接近的应为两款汽油版车型以及一款插电式混合动力版本车型。

其中汽油版本车型分有S 450以及S 500两种，两者均为3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，且均匹配9AT自动变速箱。

据悉，届时全新一代奔驰S级还会提供有插电式混合动力版本，预计纯电续航里程为100公里。但在插电式混合动力汽车政策越来越不明朗的今天，是不是有些为时已晚了呢？S 450 4MATICS 500 4MATIC3.0T L6发动机功率270kW320kW3.0T L6发动机扭矩500N·m520N·m电动机最大功率16kW电动机最大扭矩250N·m

底盘部分，全新一代奔驰S级有着前双叉臂式/后多连杆式的悬架结构，并且可连续调节阻尼ADS以及AIRMATIC空气悬架为标准配置，也可以选装全主动式的E-ACTIVE BODY CONTROL悬架。

在W222 奔驰S级，也就是在上市之时，奔驰说：汽车的发明者，再一次发明汽车。

如今数年过去，汽车市场历经了许多重大变化，汽车的发明者显然已经遇到难题了。

从静态层面来说，此次全新一代奔驰S级很有可能依旧会是汽车市场的领跑者、依然能够引领时代潮流。

诸多科技元素的引入、前瞻性的设计变化、对于舒适的进一步理解，都印证了其面对市场变化所做出的决策。

但在终端市场，奔驰S级的潜在客户群体里，接受程度会有多高？这并不好说，但奔驰S级的这一身份，又会表明其销量一定不会差。

短评

奔驰S级这次换代，不知道是品牌引导还是媒体主动选择，媒体报道重点放在科技、娱乐方面的更新。汽车的本质还是代步工具，哪怕你是奔驰S，也不能替代豪华酒店。对于一辆汽车，汽车发动机、变速箱、底盘技术才是根本，这些核心件的技术进步革新依然是路漫漫其修远兮。对于一辆豪华D级轿车，乘坐舒适是基本要求，但过犹不及。