人民网武汉11月21日电 (王郭骥)11月21日,中国市政工程中南设计研究总院高端技术论坛在武汉举行,交通运输部科学研究院陈景研究员与众多设计师一起交流探讨了公路湿法岩沥青改性沥青路面施工技术。
新的岩沥青“油法”工艺和使用化学添加剂的沥青铺设工艺相比,岩沥青油法新工艺更适合冷铺,极大降低能耗,缩短工艺周期。岩沥青是石油生成的天然沥青类物质,加入沥青后可大大提升其性能。此前,国内多采用直接往沥青里掺加岩沥青粉的方式,被称为“干法”工艺。受工艺所限,这种方式难以发挥岩沥青功效。利用岩沥青油法新工艺可以让沥青更加耐久、抗剥离、抗车辙、抗老化,同时更为绿色环保。从理论上讲,铺设的沥青路面质量寿命比使用其他化学改性剂要翻一番,像湖北武黄高速、武汉市白沙洲大桥引桥等项目都有使用天然改性沥青混合料。
湖北省地方标准《布敦岩沥青改性沥青路面施工技术与验收规范》(DB42/T 1366-2018)于2018年7月18日正式颁布实施,该标准是全国关于布敦天然岩沥青“湿法”加工工艺和相关技术的首个省级技术指标,表明湖北省在天然岩沥青的工艺创新、技术指标创制等方面,已经走在了全国前列,对布敦岩沥青在道路工程中的施工与验收具有重要指导和规范意义
交通运输部科学研究院陈景研究员表示,岩沥青油法新工艺的先进性在于,一是对岩沥青加强微观结构研究,最大程度发挥有效成分;二是低温加工岩沥青,减少高温对沥青基质造成碳化。新工艺将会是改性沥青的趋势,环保且耐用性极强,可大大减少城市道路建设的修修补补。
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