●从成渝经济区、成渝城市群，再到成渝地区双城经济圈。经济学家说，双城一展天地，空间辽阔更高远。
●成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略层面，其建设将成为我们国家一个重要的战略大后方，它增加了国家经济发展的回旋空间。
●近年来，成都提出东进，建设东部新城；重庆提出西拓，建设西部新城。在城市发展格局上，双城共同把西部的产业经济发展高地托了起来。成渝两地发展都进入了一个新的阶段。
●位于成渝双城经济圈“版图”中间地带的泸州，向西，可融入成都天府新区发展；向东，可融入重庆两江新区发展。把握机遇，扮演独特的角色；抢抓机遇，迈上新的发展台阶。
泸州与重庆一直是川江黄金水道上两个最大的港口城市，也是巴蜀地区与下游连结的枢纽之地。这种枢纽地位和经济上的辐射作用，已延续千年。从公元前316年秦王派张仪、司马错救巴灭蜀，还师又灭巴，张仪在江州(重庆)筑城开始，川江便成为连接巴蜀与下游地区主要的军事通道。
天生重庆 铁打泸州
700多年前的亚欧大陆上，蒙古人凭借强悍的草原骑兵，数十年间，克夏、平金、伐辽、败宋、降西域、征高丽……消灭了大小国家40多个，战线一度到达欧洲多瑙河流域，而战事扭转却发生在重庆、泸州。
重庆、泸州的城池，阻止了蒙古军队进一步扩张，同时也牵制了蒙古骑兵向亚洲和欧洲的推进。蒙古人“先取全蜀、蜀平江南可定”的战略，在巴蜀山水间宣告失败。
穿越时空，走进宋蒙之际发生在重庆、泸州、合川历时近半个世纪的历史：
1240年，南宋嘉熙四年，四川制置使彭大雅修筑重庆城，以“为蜀之根本”“为国之西门”。1242年，余玠帅蜀采取“守点不守线，连点而成线”，以保卫四川。1243年，余玠命部将甘闰到合州建钓鱼寨，同时派曹致大在泸州建神臂城。至此四川一线以重庆为大本营，领导全蜀战略防御体系，有效地捍卫了南宋半壁河山数十年。长江岸边的泸州神臂城(今合江县神臂山，亦称“老泸州”)与嘉陵江上的合州钓鱼城(今合川县钓鱼山)，与重庆互为犄角，一次又一次击退了蒙元军队的进攻。正是由于钓鱼城和神臂城的屏障作用，重庆城才得以避免遭受蒙元军队的直接攻击。
公元1276年，泸州守将梅应春降元，元军立即以泸州为基地，与从嘉陵江方向进攻的五路元军合围重庆。后来，钓鱼城宋军收复泸州，截断了元军从成都到重庆军前的水路运输补给线，元军的五路合围很快土崩瓦解。
重庆与泸州在军事上的联系，最重要的就在于它们共同屏障西川。古代“蜀道之难难于上青天”，从陕西方向翻越秦岭向四川进攻是很困难的。所以，四川战略防御的重点，历来都放在抗击可能来自长江下游方向的进攻上。这样，夔门(今奉节县)、重庆和泸州，就分别成为了四川战略防御上的一线、二线和三线。守住这三线，成都和川西北大片土地就可稳如泰山。
在余玠领导四川军民建立的全川山城防御体系中，四川帅府的重庆以两江天险抵抗蒙古骑兵的进攻。泸州神臂城城坚如铁，虽“五易其城”，仍坚守34年之久。余玠上奏朝廷以“天生重庆，铁打泸州”旌表两座城池。重庆依靠天然之险，泸州凭借江防阻击蒙古大军。而一江水运，也把沱江、长江、嘉陵江上游的城堡，下游的重庆、夔门联系起来，进可攻，退可守。泸州、重庆作为川东屏障，在后来的斗争中发挥出越来越重要的作用。
大通道 大物流 大商贸
泸州，坐落在川渝滇黔通衢大道的终端，永宁河、赤水河、沱江与长江汇合之所。除去宜宾上游过境物资以外，沱江流域的大宗粮食、烟叶和糖、自流井盐，泸州长江以南直去滇黔地区的大宗木材、马匹、茶叶、山货土特产品等等，都源源不断地运到泸州转口集散。明洪武二十三年(公元1390年)对于永宁河、清乾隆四十七年(公元1782年)对于赤水河的疏凿，进一步扩大了内地同滇黔之间的物资交流，大量的滇铜、黔铅源源不断地运到泸州，装满一支又一支船队，经由重庆转运出川。云南、贵州人民需要的粮食、食盐和布帛等物资，也多由泸州转口运去。明朝，为了保证戍守川黔古道军队的军粮供应，明确规定把重庆方向的部分粮食调运永宁(今泸州市叙永县)，还允许重庆地区的盐商在永宁纳粮做“盐引”生意。
这种千百年自然形成的经济流向，使泸州逐渐发展成为四川南部和滇黔边面地区的经济文化中心，繁荣的商业城市和物资集散之地。早在北宋中期，泸州就已成为全国每年征收商税10万贯以上的26个城市之一。明朝，继续名列全国33个商业名都，在四川与成都、重庆鼎足而三。进入清朝，泸州市井更加繁华，江上樯桅如林，亘绵十有余里；城内大街上，高竖青石牌坊，横额大书“川南第一州”。
如今，川江航道，还是泸州连接成都、重庆的中大路、东大路。泸州港以百万标箱年吞吐量与重庆港联合协作，再次开发快捷、直达、安全、高效的长江黄金水道。重庆达泸州的万吨货轮可驶入泸州多个深水码头。公铁港联运的集装箱由泸州上船，可直达重庆、武汉、上海，驶往各国。水陆空立体交通物流网络，让泸州经成都、重庆更快更好地连接世界。
泸州与重庆荣昌、永川、江津，2020年4月签署了一系列协议：成渝铁路扩能改造；隆黄铁路隆叙段扩能改造及叙毕段改造；南充-荣昌-泸州-毕节城际铁路等项目正在紧锣密鼓推进中，打造便捷联通区域节点城市的城际交通网；重庆-泸州-宜宾沿江货运铁路，永川至泸州市域铁路(延伸至川南城际铁路)、泸永高速公路以及长江泸州至重庆段250公里生态航道整治项目实施，将更进一步形成泸州-重庆的大通道、大交通、大物流、大商贸新格局。
泸酒泸茶泸菜七滋八味
泸酒，无论国窖1573品牌系列，还是青花、红花、顺品郎酒品牌以及浓香型、酱香型、兼香型、果香型等酒品，一直是成渝双城广大消费者的首选酒品。有竹枝词云：“酒数老窖与郎酒，别家香味总不同。窖池久远陈年好，引得沽酒闹深巷。”
泸茶，自唐陆羽把泸州茶记录于《茶经》，到黄山谷用滴乳岩泉水煮纳溪之梅岭茶而作《煎茶赋》，再到陆游在泸州南定楼遇急雨，写下“会来携客试茶瓯”，以及明杨升庵、清张船山等一大批名人雅士与泸茶留下不解之缘，泸州人种茶、制茶、品茶的历史已走过千百年；而泸茶从东门口馆驿嘴码头装上中元棒大木船，下水运至重庆朝天门码头起坡。重庆人好茶，尤好沱茶，一喝就是上百年。如今泸州纳溪特早茶、有机茶与永川绿茶秀芽联手，打造两地特色绿茶、红茶、乌龙茶、花茶大品牌，满足泸渝群众对美好生活的需求。
泸菜，泸州人、重庆人的先辈几乎都是湖广填川的移民，吃的食物总会有故乡的味道。于是在川菜大系中，派生出以成都为代表的川菜上河帮味，以官府、宫廷菜式为主；以重庆为代表的川菜下河帮味，以江湖菜式为主。泸州位于成渝地区双城经济圈的中间地带，兼收并蓄，博采上河帮官府菜之长，吸下河帮味重、味浓、味厚、麻辣的特点，形成独树一帜的大河帮小河味。在保持传统的家常味道的同时，又移植、创新、取众家之长，形成“一菜一格，百菜百味”，并注重“味要浓厚，不可油腻；味要清鲜，不可淡薄”“集中用味，突出主味；收汁浓味，保持原味；辅以佐味，菜重本味”，使咸鲜微辣的家常味、咸甜酸辣香辛兼有的鱼香味、甜咸酸辣香鲜各味和谐的怪味风情万种。重庆菜、成都菜、泸州菜，各有特色，相互影响，让巴蜀饮食文化得到传播，并从四川走向全国，走出国门。
一半山水一半城
泸州与重庆因川江水运而立、而兴、而名。域内水系发达，阡陌纵横，江河溪流两岸诞生了大大小小的城镇、乡村。“三千年江州城，八百年重庆府”与泸州“九百年的小市水码头，千年的川黔边茶马古道”相连、相依、共存共荣，同频共振，携手共进。
“半山楼阁空中绕，两岸人家一水分。”
泸县与荣昌，左邻右舍，山水相连，人文相近。水运资源相通，公铁水物流优势互补，建设好泸内荣永高新区产业联盟，共建特色产业集群，实现错位发展。推动荣昌货运机场、泸州港、泸州云龙机场为节点的物流“金三角”枢纽建设。共同提升两地特色农产品知名度；建设泸县至荣昌川渝合作工业示范园区，承接重庆产业转移，为重庆大产业大园区服好务。泸县与荣昌，一条濑溪河为纽带，一边托起荣昌土陶、夏布、折扇，一边支撑起泸县大酒坛、草席、矿产，一条河情系两岸，推动两地长足发展。
合江与江津，开启两地合作，助推“陆铁水海”互通互联；创新发展水上旅游圈，兄弟联手发展。共同打造四面山-福宝旅游“金三角”，挖掘古镇历史文化、红色文化、抗战文化。两地互动，工业兴城，串起珍珠一样相依相存的汽车零部件产业链。
泸县与永川，两地因移民填四川，同根同源、同宗同族，世代相传。历史上不仅在交界处有“泸永乡”“永泸乡”老地名，永川城中还有百年“泸州街”。有“川南北戴河”之称的玉龙湖也成为两地人共享的精神家园。如今，两地共建成渝地区双城经济圈制造业合作示范区，泸永高速公路重庆段、四川段建设同步推进。无论基础设施，还是产业协同发展，或是人才共享、医疗互动，泸县与永川正开展多层次、多领域的合作，共扬长板，共同融入成渝地区双城经济圈建设。
泸州市与永川区、荣昌区、江津区合作，已成为成渝地区双城经济圈建设前沿。
泸州与重庆，从绿色发展来看，重庆把“两江四岸”作为城市发展的主轴，沿着主城区长江、嘉陵江滨江岸线，打造成为“河畅、水清、岸绿、景美”的一流生态滨水空间，达到“国际一流滨江带”品质水准，成为展示“山水之城、美丽之地”的城市名片；泸州“两江四岸”规划建设与城市产城一体化、城市主体空间延展、提升，打造长江上游生态城市。
抢抓机遇超常规发展
在成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略的背景下，一个地方发展什么样的产业，是根据本地资源禀赋、发展基础、发展条件等因素来定的。泸州面对成渝两地，成都向东，重庆向西，共同把西部的产业经济发展高地托起来的历史机遇。泸州市委市政府提出，“抢抓成渝地区双城经济圈建设国家战略机遇和省委省政府‘一干多支’区域战略发展。谋划生成一批重大项目，推进一批合作事项，争创一批合作平台，出台一批合作政策，科学制定年度工作任务和目标，把泸州资源优势转化为产业优势，把产业优势转化为财源优势和就业优势，推动泸州跨越发展，突破发展，超常规发展。确保泸州在成渝地区双城经济圈建设中创造新的发展成果，迈上新的发展台阶”。(陈鑫明)
