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中越班列渐成中国与东盟经贸往来“直通车”

中越班列渐成中国与东盟经贸往来“直通车”
2020年08月07日 09:09 新浪网 作者 人民网
南宁国际铁路港,吊车正在装载货物。沈泉池摄

  人民网南宁8月7日电 来自中国铁路南宁局集团有限公司的信息显示,今年中越跨境班列开行数量增长明显,截至8月5日,该局开行中越班列47列,同比增幅422%,货物品类日益丰富,涵盖冷冻海鲜、东南亚水果、钢材等多种产品。中越班列已日益成为中国与东盟国家经贸往来的“直通车”。

  中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心市场营销部部长陈智聪介绍,今年初,广西新增凭祥铁路口岸为泰国水果经第三国输华入境口岸,南宁货运中心了解到海关部门新的通关政策后,积极向跨境水果贸易企业推介铁路进境水果直通运输业务,为客户量身定制运输方案。

  陈智聪表示,南宁货运中心协助海关部门开设快速通关“绿色通道”,对需查验的优先安排查验,随到随验。凭祥铁路口岸物流中心集海关、边检、铁路货运功能于一体,为客户提供生鲜产品进出口业务一站式办理,过境集装箱货物无需换车换装。铁路部门还为客户提供“无纸化”通关服务,大大缩短了货物通关时间。

  2017年11月,中越班列(南宁—河内)跨境集装箱直通运输班列成功首发。为服务好中越班列开行,广西加大了基础设施建设,西部陆海新通道的重要节点——南宁国际铁路港相关设施不断完善。2019年9月以来,南宁国际铁路港常态化开行中越班列。东盟国家的特色水果、电子产品、日用品等货物通过中越班列到这里集结后发往中国各地,经过重庆或成都发往欧洲各国,中国国内的玻璃、棉纱、电子元件、柴油机等货物在这里集结后,经过凭祥前往越南等东盟国家,中越班列、中欧班列在这里实现集结、中转无缝衔接。(沈泉池、蒙佳钰、刘雅琴)

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