EBR是一款8x8轮式侦察车，1945年7月，法国结合以前服役的轮式车辆的特点，设计一款符合实际需要的新车型，1950年8x8 Panhard EBR(Type 212)应运而生。在1954年之后生产了1200多辆汽车。虽然只是一款轻型装甲车，EBR却装备有90毫米FL-11坦克炮，抑或是75毫米FL-10 /L48 坦克炮，装备与颇具特色的摇摆炮塔内。此外，还有4挺7.5毫米机枪提供支援火力，其中一挺为同轴机枪，驾驶员及副驾驶员各操作一挺航向机枪，另外还有一挺供车长使用——虽然最后那挺其实在所有EBR上都没有。
EBR具有鲜明法国特点的车体正面
EBR有四名车组人员(其中两个在炮塔内)，由200马力(150 kW)6升12HD水平反对气冷12缸发动机驱动，发动机具备双化油器和6.6:1的压缩比，使其能运行低辛烷值汽油。在Panhard的双缸汽车发动机的基础上，它安装在了战斗隔间的地板下，这导致了一个蛋疼的结果：每次需要进行主机维修时，你都需要将炮塔拆下来……
EBR极具高卢特色的摇摆炮塔，前后完全对称的车体
EBR车体的显著特点是前后一样，可以达到每小时100公里的速度，轮子宽14英寸(36 厘米)，直径24英寸(61厘米)并且具备充满氮气的隔层，这样万一被子弹击中后不会变瘪。装甲车体安装在8轮驱动上，特别值得注意的是其中4个可以在路上行驶、并且可以收放的金属车轮，它可以有效提高越野能力。所有八个轮子都放下来的时候，地面压力只有0.7 kg(1.5磅)每1平方厘米(0.16英寸)。
1954年的型号改进了装备，加长了75毫米枪管，使炮口速度为1000米/秒。最后，1963年的版本进一步加强了使用90毫米炮的火力。
