曾经奔驰和宝马都是我们家喻户晓的豪车品牌，在那个人们生活水平还比较低的时代，它们就是豪车的代名词，能开得起奔驰宝马的必定是非富即贵的显赫人物。然而如今时过境迁，一些入门级的奔驰和宝马车型，已经不再是普通人遥不可及的白月光了。可以说稍微有点小钱的人都能开得起一辆奔驰或者宝马，而现在随处可见奔驰和宝马车也正说明了这一点。不过接下来要介绍的四款车，开得起它们的人非富即贵。

第一款雷克萨斯，这是一款曾经风靡广东地区的土豪标配，尽管配置比不上BBA等车型，价格也不菲，入门版就高达80万，配置高一点的随随便便就上百万。但广东土豪们不在乎名也不在乎利，所谓“千金难买我乐意”，买它就是单纯地出于喜欢，已经不想再考虑其他因素了，所以他们身上颇有一种“看破红尘”的超脱和淡然。不过如今广东地区新一代的年轻人早已看不上雷克萨斯了，妥妥地成为了他们心中的二线品牌。

第二款是大众辉腾，座位曾经大众旗下最贵的车型，辉腾以其高端的配置，高昂的价格和维修费，一出场就自带光环，成为众多车主避而远之的重点车型。毕竟不小心剐蹭碰伤一辆辉腾，有可能把自己的车卖掉都赔不起。好在如今这款车已经停产了，但用以替代它的兄弟车型辉昂，继承了大哥辉腾的衣钵，依然是我们不敢碰触的车型。

第三款是丰田埃尔法(配置|询价)，作为被车迷们调侃为“全球最嚣张土豪车”的一款车型。埃尔法的身价自然不容小觑，在国内买一辆埃尔法随随便便就得上百万，所以其在国内一直是作为很多明星富二代的座驾存在，就连八卦新闻里配图出现的豪车，90%以上都是埃尔法。

第四款红旗L5，自带官方专用车型的光环，是我国众多高级领导人的专属座驾，要想拥有一辆红旗，最重要的不是出得起钱，而是背景核查要通过，否则根本没有资格使用它。直到2018年这款“官方用车”才开始接受民用车定制，但名额也仅限100个，售价600万起步。所以即使愿意下神坛销售给普通人，但名额和售价就能淘汰一大批人，极大地维护了自身的高贵身份。

最后希望大家了解了这几款车型之后，今后看到它们尽量绕道行走，千万不要和它们正面交锋，否则稍微不慎“倾家荡产”后就追悔莫及了