11月5日，第三届中国国际进口博览会如约到来。本届进博会全球共有50多万人申请注册，数千家参展商，以及39个交易团、600多个分团组成的"采购军团"齐聚上海国家会展中心。

"世界500强"及行业龙头企业，他们中的大多数都在进博会亮相，并展示其"最新力作"，以图借助进博会，进入中国这个人口红利最大的市场。相比去年，进博会的总展览面积在今年甚至扩大了近3万平方米。

这场规模庞大的盛会，在疫情阴影笼罩全球的背景下显得尤为瞩目。

楚航科技旗下德国预研中心Concept Coast（初斟智能）携其全线德国设计制造的毫米波雷达产品及智慧城市综合解决方案，重磅进驻智慧出行展馆，以MR混合现实的新颖技术，让公众现场体验智能驾驶时代的未来出行新感觉。

同期，基于团队超10年的雷达研发管理经验和品质保障的量产能力，11月7日楚航科技还在本次进博会的智能出行展馆首次发布了商用车智能盲区检测系统。

逐鹿毫米波雷达车载市场

所谓毫米波雷达，即工作在毫米波（30GHz-300GHz频域）波段探测的雷达，它具有体积小、质量轻和空间分辨率高以及穿透雾、烟、灰尘的能力强的特点。

毫米波雷达在智能汽车领域的作用很大，它可以有效解决智能系统感知薄弱和运算能力低下的主要痛点。凭借毫米波雷达优越性能，楚航科技CEO楚詠焱曾说，无论一辆汽车上使用多少其他的传感器，但都至少要装一个毫米波雷达。

而国内的智能汽行业的发展方兴未艾。另外相比于欧洲50%左右的车载装机率，而中国作为拥有全球30%汽车市场占有量的超级市场，装机率仅在5%左右。可见，中国的毫米波雷达车载市场发展潜力巨大。

尽管车载毫米波雷达市场前景广阔，但因其标准化生产、安全系数要求高、应用场景更为严格等因素，能否实现量产标准化的车规级产品，对毫米波雷达创业企业来说是不小的挑战。

楚航科技旗下德国预研中心Concept Coast（初斟智能）为国产毫米波雷达事业提供了德国设计方案及严谨的工艺制造水平，推进了毫米波雷达国产化的进程，楚航科技也是国内为数不多实现雷达量产的企业之一。

据悉，楚航科技目前毫米波雷达的年产能已超45万只；同时楚航科技第二代77Ghz毫米波雷达已通过必要的车规级验证，在多款国产乘用、商用整车平台上量产，实现BSD、FCW、ACC等高级辅助驾驶系统功能。

而持续给楚航科技投资的兰璞资本就曾表示，国内做毫米波雷达的初创公司不下20家，其中不乏技术做得不错的公司，但他们之所以选择楚航科技，是因为其拥有从研发、销售、生产到服务的全链条，并且高管团队均拥有多年的车规级产品研发经验。

商用车智能检测系统"新兵"亮相

纵观楚航科技旗下德国预研中心Concept Coast（初斟智能）在进博会中展示的产品，不难发现，应用了毫米波雷达的车规级产品是其展示的重点。

比如应用于乘用车自动驾驶系统的77GHz毫米波角雷达、77GHz前向长距雷达以及可进行高度探测、识别高空和地表目标的无人机测高避障雷达以及可实现驾驶员及后排乘客心跳、呼吸检测的60GHz生命体征探测雷达等。

而楚航科技在本届进博会上首发的商用车智能检测系统，更是其展示的车规级产品中的重中之重。该商用车智能检测系统采用毫米波雷达，具有探测距离远、精度高，有效识别静止和运动目标；全天候工作，不受雨雪天、雾天及黑夜的影响等优势。

该系统已经通过严格的车规级环境实验和电气测试，适用于牵引车、水泥搅拌车、自卸车、大巴等多种车型，目前已经在多款乘用车上适配。

该系统的大力度推广及应用将有助于大大减少全国交通事故的发生。据统计，全国每年因商用车引起的交通事故有5万多起，造成了7万多人的伤亡，其中约有35%是与视觉盲区有关的。

实际上除了在智能汽车领域，毫米波雷达在与车相关的车联网领域也有较大发展前景。另外毫米波雷达在促进车与车之间、车与路之间数据的共享、协同方面，可以起到重要的作用。

"相信未来随着车联网技术的普及推广，毫米波雷达将在路端普及，为车辆行驶提供更为全局的数据。"楚航科技CEO楚詠焱表示。

而就在今年9月，楚航科技已与北京觉非科技达成战略合作，双方在自动驾驶和车路协同领域展开深入长期的合作。这意味着楚航科技借助毫米波雷达技术，将在车路协同领域中谋一个更大的局。