现代汽车作为全球TOP5的车企，其技术实力自然不容小觑。而很多人没有注意到的是，现代汽车除了在燃油车领域有着领先行业的技术实力，在纯电动汽车领域同样如此。

2020年8月10日，现代汽车正式发布旗下纯电动汽车品牌IONIQ。不过，相比于IONIQ品牌的确立，现代汽车在为环保出行领域专门设立的长期研发项目却在几年之前就已经取得了丰硕成果。早在2016年，现代汽车IONIQ项目就推出了全球当时首款提供混合动力、插电式混合动力和纯电动三种电动化动力总成的车型，证明了现代汽车在新能源汽车领域已经有了领先行业的技术储备。

而在最近，除了IONIQ品牌的正式确立之外，现代KONA EV（北京现代昂希诺纯电动）刷新64kWh容量电池的续航里程纪录的消息，也从另一方面展现了现代汽车在电动汽车领域的实力。

2020年7月22日至24日，三辆KONA EV（北京现代昂希诺纯电动）分别完成了1026km、1024.1km和1018.7km的行驶距离, 超额完成了单次电池充电行驶里程满1000公里的目标。更值一提的是，三辆车的百公里耗电量分别为6.28、6.25和6.24kWh，以远低于WLTP（全球统一轻型车测试规程）每百公里14.7kWh标准值的成绩，刷新了64kWh容量电池的续航里程纪录。

只有实打实的测试，才能看出来到底实力如何。在这次测试中，三辆昂希诺纯电动汽车都有着不俗的表现，在保持原厂规格，没有进行任何改装的基础上，连续行驶35小时，行驶距离都远超1000公里。优异的成绩证明了现代KONA EV（北京现代昂希诺纯电动）的出色性能，也证明了现代汽车在环保出行以及电池续航方面强大的技术实力。

为消费者打造可靠、高效、环保的出行产品一直是现代汽车的目标之一，现代汽车也一直在朝着这个目标前进。就在近日，现代汽车集团也提出到2025年，电动汽车销量达到100万辆，市场份额达到10%，成为真正的电动汽车行业引领者。KONA EV（北京现代昂希诺纯电动）的出色表现和IONIQ专属品牌的设立，让更多的人看到了现代汽车在电动汽车领域的强劲实力和更多的可能性。相信，随着这次KONA EV（北京现代昂希诺纯电动）测试结果的公布，以及IONIQ品牌的确立，现代汽车在纯电动汽车领域将会有更好的表现。