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意大利最新航母下水,为何非要安装76舰炮?这是打算与对手打炮战

意大利最新航母下水,为何非要安装76舰炮?这是打算与对手打炮战
2019年08月12日 20:37 新浪网 作者 乔家大院红木家居

  如果谈及意大利海军的话,也许大家都没有什么太多的印象,其实意大利海军的水平可不低,实为低调的地中海第一海军大国,在2019年5月时,意大利海军迎来了一个好消息,又一艘新型航母下水,这就是:第里雅斯特号,按计划应于2022年左右服役。

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  下水

  这已经意大利的建造的第三艘航母,如果前两艘,加里波第号航母和加富尔号不退役的话,从航母数量来说,已经到达3艘,可以让英法都不敢小瞧它,只不过意大利航母的质量上不是很高,排名受到一定的质疑了。

  意大利在航母技术领域一直走着独立自主的道路,而且呈现是越造越大的趋势,第一艘加里波第号航母只有一万多吨,第二艘加富尔号也只用二万多吨,如今的第三艘也只有三万三千吨。

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  下水完成

  这艘意大利最新航母下水,又让人们对意大利航母设计有了新的印象,竟然采用了类似于英国新航母的双舰桥布局。前面的舰桥用于导航,后面的舰桥用于航空管理和控制,不过没有安装滑跃起飞甲板,而是直通式甲板,并设置了船坞舱,显然从设计上更接近于两栖攻击舰,据说将用于代替现役的两栖登陆舰。

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  入水

  这个设计有点怪异,但是不存在什么问题,加强了多用途性,而且其飞行甲板长度达到230米,宽度也为36米,足以保证F35B战机进行滑行起飞了,起降直升机更没有问题,可以设置9个起降点,还有大型升降机,在舰载机搭载上只有提高,没有下降。

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  建造中

  该舰的船坞舱可不小,可以搭载机械化登陆艇等,标准情况下,可以运送2个营的海军陆战队,或者一个机械化营,在支援两栖作战方面相当强,只不过航速有点降低,动力系统采用柴燃联合动力,包括:2台MT30型燃气轮机,4台德国造MAN柴油机,最大航速为25节,但是从任务要求来说,这压根不算什么问题了。

  也许只有一个问题,为何非要安装76舰炮?其武备保持西方简单的风格,仅有2个8联装垂直防空发射系统,但是安装了有3门76毫米舰炮,这是打算与对手打炮战吧,如果是这样理解呢,还有错了。这其实代表了意大利又一项引以为豪的技术:76毫米舰炮。

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  船坞门

  意大利的76毫米舰炮一直是世界知名品牌,这之后,虽然在火炮本身并没有什么大提高,相关的弹药上却有着很大的进步,开发了新一代的制导弹药,其中之一:反导拦截弹药,也就是说这款舰炮可不是人们想象的用于海战,而是用于对付反舰导弹。

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  双航母

  意大利在军事领域确实相当低调,不喜欢宣扬,其实军事力量不弱,如果再研究一下,其海军力量在地中海地区是第一军事强国,有点出乎人们意料的,以后大家多关注一下它的发展吧!

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