直-20直升机作为我国在新世纪研制的一型10吨级通用直升机，于今年十一阅兵上正式亮相，之后又参加了在天津举办的直升机博览会，并进行了飞行表演和实机地面展示，作为20家族的最新成员，可谓是赚足了风头。

　　就在陆军的直-20直升机正式公开露面后不久，近日就传出海军的舰载版直-20的试飞照，根据照片来看试飞的可能是海军通用型的直-20，可进行运输或搜救之类的任务。

　　海军版直-20

　　直20作为一型直升机，之所以能受到这么大的关注，在于其对于我军战斗力的提升一点也不比其他20家族中的成员低，尤其是对于海军而言，其作为10吨级通用直升机平台，不仅可以承担运输任务，还可以发展出反潜、搜救和预警等多种衍生机型，将会显著提升海军水面舰艇编队的战斗力。

　　而在这些需要发展的众多机型中，反潜型毫无疑问是重中之重，近年来人民海军正在努力走向远洋，成为一支真正的蓝水海军。对于走向远洋的人民海军，其较大的威胁就是隐蔽性好，机动性和打击能力都非常强的潜艇，而海军恰恰在反潜领域短板较大，特别是在航空反潜方面，海军目前的舰载反潜直升机无论在质量还是数量上都存在非常大的缺口。

　　舰载直升机反潜

　　反潜直升机作为海军水面舰艇上最重要的一型反潜武器，它将以前平面化的反潜模式发展成了立体反潜，反潜范围也随着舰载直升机的作战半径扩大。人民海军目前现役的反潜直升机有直-9C型、卡-28型和直-18型。

　　直-9C型是从法国的AS565反潜直升机基础上研制而来，其作为一型4吨级的直升机，航程和留空时间较短，由于吨位限制其设备搭载能力也受限，只能携带两枚鱼雷，而且搜潜能力和攻潜能力无法同时兼顾。

　　直-9C型反潜直升机

　　卡-28型是上个世纪末从俄罗斯引进，其虽然起飞重量达到12.6吨，但是机内空间比较局促，大大的降低了其吨位大带来的优势，而且采用了共轴双旋翼布局，结构复杂，维护保养麻烦，且高度大大超出同类机型。

　　卡-28型反潜直升机直-18直升机反潜型

　　直18型直升机是从直-8型直升机发展而来，有预警型、反潜型和运输型，最大起飞重量13.8吨，足够的吨位保证了其有足够的作战半径和反潜装备搭载量，但是直-18较大的体型也使得其平台适应性很低，目前只见其装备在辽宁舰和071型船坞登陆舰上。

　　从上面看来像直-20这种10吨级的通用直升机平台就显得非常重要了，在吨位和平台适应性上都非常的合适。

　　除了在质量上，目前海军舰载反潜直升机在数量上的缺口也非常大，海军052D型驱逐舰已经批量建造了25艘左右，从第十三艘开始便出现了改进，延长了后部用于起降直升机的飞行甲板，用来搭载新型的直-20舰载机；新型万吨驱逐舰055型首批开工建造了8艘，作为排水量超过一万吨的大平台，不例外的设计了双机库和巨大的直升机起降甲板；最新型的075型两栖攻击舰，也一次性开工建造3艘，作为拥有直通式飞行甲板的大型两栖舰，一大特点就是可以同时起降多架直升机进行垂直登陆作战，而舰载版直-20可在075两栖舰上承担突击运输，搜救反潜等多项任务，所以说海军未来对直-20直升机的需求非常的大。

　　目前海军通用型直-20的试飞，代表直-20的衍生型号的研制工作在有序进行，相信未来不久可以看到反潜型直-20露面，并批量投产，彻底弥补水面舰艇反潜的短板。