【导语 ：2019年红旗“E115”概念车亮相法兰克福车展，曾引起不小的反响，原以为红旗只是拿它充当门面展示形象用的，谁曾想今年我们竟然看到了这款概念车的实车，那就是红旗旗舰电动SUV 红旗E-HS9(配置|询价)，豪华的调性和黑科技加身，注定价格也不会亲民，会有多少人让情怀落地呢？】

撰文|蔡家伦、编辑|禾   子

据不完全统计，中国作为全球最大的电动车市场，目前在售电动车型已经有超过170款，而500公里的续航水平作为行业内的分水岭，能在合格线以上的仅有12款车型，特斯拉无疑是行业的领军者，它旗下三款车型续航里程在500-600公里左右。放眼当前国产阵营中，呼声最高的有两个派系，一个是以比亚迪为代表的传统车企，一个是以蔚来为首的造车新势力，它们的崛起都让国内新能源汽车市场充满变数。而最近红旗推出的旗舰电动SUV，身披不少“黑科技”，也成为了这一市场中不可忽视的存在。

库里南的气场宝马X7的尺寸

说到国产之光，很多人会脱口而出是红旗，上半年销量突破7W+，同比增长111%来看，这个势头也是当之无愧。最近红旗E-HS9的量产车网上首秀，亮点颇多，外观上面保留了红旗E115概念车的设计元素，定位纯电大型SUV旗舰，被人们视为插足新能源市场的强有力选手。

红旗E-HS9在设计上有着媲美劳斯莱斯库里南的气场，夸张的直瀑式格栅区别于传统的造型，犀利的分体大灯配合中网有种不怒自威的气势，隐藏门把手以及L3级自动驾驶量产车的字样，都彰显其狼子野心。侧面看身形比例协调，而在C柱位置的镀铬饰条还有可能会融入电量显示的功能，而在尺寸上车长5.2米，轴距超3.1米，已经超越了宝马X7这些全尺寸SUV。

抢造车新势力的饭碗来了

内饰上面，红旗E-HS9“四屏联动”的设计与理想ONE如有雷同，但论豪华感，红旗E-HS9有过之无不及，大面积的皮包裹之外，还融入了实木、镀铬以及钢琴烤漆等材质，另外红旗E-HS9前排座椅后还有各一个屏幕，连后排扶手上还有一个，7个屏幕之多也是同级别之最，另外还有水晶档把这个加分项。据悉配置上面也很出彩，后排座椅还有按摩和加热功能，另外还会搭载AR-HUD系统以及面部及情绪识别功能，这些配置也将会出现在全新一代奔驰S级上面。

作为一款纯电动大型SUV，放眼国内市场，红旗E-HS9对手可以锁定蔚来ES8(配置|询价)或者特斯拉Model X(配置|询价)，但从尺寸上看，红旗E-HS9的尺寸比它们还要大，论块头，基本上是傲视群雄。据悉红旗E-HS9将搭载双电机系统，零百加速小于4秒，NEDC工况下续航预计在500-600公里，这些储备，基本可以秒杀造车新势力的选手，甚至包括Model X在内。另外，据悉红旗E-HS9还支持整车无线充电技术，不得不说，这款车型真的挺有“腔调”。

打好头阵意不在走量？

说到红旗E-HS9的定价，还是存有比较大的猜想空间，参考红旗HS7卖34.98-45.98万元的售价，红旗E-HS9的起步价应该不会低于40万，结合蔚来ES8 44.80-59.90万元的定价，红旗E-HS9也指不定会突破60万元。那么这个价位谁会买呢？少之又少吧，毕竟价格在77.29-87.29万元的Model X也卖得不好。所以，不排除红旗是通过E-HS9来树立高端豪华品牌形象，为接下来新能源产品铺路。

红旗品牌新能源的布局也是重头戏，其计划5年内推出15款新能源车型，届时将占到全部产品的85%以上，2018年已经投放首款纯电SUV红旗E-HS3试水市场，但基本上都是走的网约车渠道，接下来就是打好头阵的红旗E-HS9，可以说是门面和技术担当，紧接着明年3月份还将量产代号为E111的纯电动三厢轿车。产品覆盖还是比较完善的，但导入新车型的同时，红旗产能不足的问题也亟待解决，目前其位于吉林的新能源汽车工厂还在建设中。

点评

红旗花重金打造的这款红旗E-HS9，从颜值、豪华感以及黑科技配置上来看，都确实很有看点，也带来了惊艳的效果，但既然是拔高品牌高端形象的产品，定价应该不会亲民，走量的可能性不大，目前国内市场看，售价超过40万区间的电动车产品，都卖得不好，比如蔚来ES8甚至特斯拉Model X。

但从市场的角度出发，国内新能源市场中豪华细分市场基本上是空白状态，红旗之所以抢先发布了红旗E-HS9，无疑是想先发制人抢占市场，因为近期东风也发布岚图汽车品牌，红旗造E-HS9的野心显而易见。至于红旗E-HS9能否对抗特斯拉，现在下结论还为时过早，不妨拭目以待吧。