【导语：上海车展落幕不久，但上汽通用展台的景象仍历历在目。上汽通用汽车以“向新而行，共赴美好”为主题，携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌共34款车型亮相车展。论参展的规模、车型的种类、产品的数量，上汽通用在本届车展上都是当之无愧的C位。新口号、新平台、新设计充斥着展台的每一个角落，让人目不暇接。】
撰文|赟 立、编辑|禾 子
作为“主场作战”的上汽通用在本届上海车展上携别克、雪佛兰、凯迪拉克共带来了34款车型。其中不乏全新上市的别克ELECTRA E5纯电SUV、别克旗舰MPV世纪(配置|询价)CENTURY，凯迪拉克豪华纯电中大型SUV LYRIQ(配置|询价)，雪佛兰携首款奥特能平台纯电概念车FNR-XE以及SUV家族和高性能产品阵营。
别克的“新生”是“开启纯电”、“延续经典”吗？
别克ELECTRA E5在上海车展首次公开亮相，并与别克旗舰MPV世纪CENTURY联袂领衔别克MPV、SUV和轿车家族等重磅车型，以活力焕新的全系列产品矩阵和耳目一新的展台科技互动，彰显这全新别克的“焕然新生”。
作为品牌基于奥特能电动车平台打造的首款量产车型，别克ELECTRA E5成为了别克展台上绝对的吸睛亮点。新车采用全新电动车设计语言，拥有越级品质空间和先进可靠的三电系统，同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技。据官方透露，该车未来还将开启SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。
别克展台的另一款人气车型要当属别克世纪CENTURY。“世纪”，是一个对别克来说承载着无数情怀的词，用“经典”来形容别克的“世纪”并不过分，因此当官方以“经典”来延续经典时，也就不会有太多的违和。
世纪CENTURY秉承了别克品牌20多年高端MPV产品开发的技术积淀，基于全新大型豪华MPV架构开发，不仅采用了全新的PURE Design纯粹设计理念，更汇集了多项突破性的行业领先科技、高档材质和工艺细节，别克欲树立起更舒适、更豪华、更科技、更安全的市场新标准。
从持续增长的订单来看，自去年11月上市以来，别克世纪CENTURY已经收获了众多新时代行业引领者、文化名流及高净值家庭的青睐。有人乐意买单，并且是有不少人愿意认可这份情怀，想必就是对“延续经典”最充分的肯定。
别克展台展车不少，但最具代表的或许就是ELECTRA E5和世纪CENTURY。从某种角度来看，“双星（新）”辉映不就是是别克品牌向电动化、智能化、高端化加速转型的实力印证。
凯迪拉克LYRIQ既是急先锋又是尝鲜者
凯迪拉克LYRIQ虽然上市时间不短，但在凯迪拉克展台依然有着较高的关注度。该车无论对凯迪拉克，还是对上汽通用都有着极其重要的战略意义和指引价值。
作为奥特能平台在国内的首款豪华车型，LYRIQ拥有653km的超长续航里程、支持全生命周期快充等卓越性能表现。同时，LYRIQ创造性地将革新科技与先锋豪华完美融合，已全系升级搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，凭借首创的DMS驾驶员监测系统和独有的振动座椅及方向盘灯带，整合HoLCA智能车道居中辅助等功能，为用户带来安心、轻松的豪华纯电体验。
目前来看，奥特能真正得以量产应用的首款车型的确只有LYRIQ，有着较大体量的上汽通用在电气化转型的节点上同样需要过程，而LYRIQ无疑是上汽通用的先锋兵。如果说上汽通用在转型的路上摸着奥特能平台过河，那么别克、雪佛兰的全新纯电产品无疑是摸着LYRIQ在过河。
LYRIQ在上汽通用转战新时代的途中一定扮演的是最核心且最具示范效应的产品，其在厂商中的定位不亚于ID.3于大众，Model S于特斯拉。因此，在外界眼中，了解LYRIQ也将略知上汽通用在朝向电气化时代的动向。
在内饰上，FNR-XE的家庭化智能座舱部分运用可持续环保材料打造，独有的自适应座椅、悬浮式静谧中控台、交互式智能大屏以及后排娱乐基地将潮酷科技、舒享生活与游戏交互融为一体，诠释品牌对未来智能电气化生活的无限畅想。看得出来，全新概念车在整个设计思路上实际都与通用家族做到了一脉相承。
当然，雪佛兰的展台比定少不了SUV或美式肌肉车型。
主展台的左侧是以黄石公园为灵感打造的野外露营区，美式大7座SUV雪佛兰开拓者、9AT中级实力SUV探界者、紧凑型SUV星迈罗和“头号钢炮”创酷RS在这里集结一堂，展示焕新升级后雪佛兰SUV家族强悍可靠的硬核实力，以及品牌传承百年的活力与探索精神。
作为雪佛兰为用户提供的官方定制涂装版车型，星迈罗Redline曜黑威蜂版以炫酷车身和经典红黑元素展现了“小黄蜂”的独特魅力，它将和星迈罗RS车型共同为消费者提供更时尚多元的个性化用车选择。
点评
结合主题，回望展车，有要彰显焕然新生的，有要突出全面升级的，还有要为新时代的美式豪华代言的，不可否认，如此新意的确给上汽通用带来了不少的新鲜度和话题。不过，就已经市售一段时间的LYRIQ的销量来看，上汽通用距离实现健康转型、无缝衔接尚有很长的路要走。上汽通用的新意确实不少，但如何将新意转化为消费者喜闻乐见的心意以及广泛的市场认可和终端的销量绝非易事。
（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）
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