近期有多个品牌推出定位高端的MPV车型，这并不是偶然。一方面随着消费升级，消费者对于车型品质和用途有了更高的要求；另一方面，中低端市场车型早已成为竞争激烈红海，而高端市场不仅利润高而且车型少，这是车企新的增长点。

相比于轿车或者SUV车型，MPV车型才是提升生活品质的首选，能够真正享受每次出行。但是相对应的，消费者对于高端MPV要求也更高。 一款高端MPV并不只是体现在价格、尺寸和配置等方面，而是要更懂消费者的心思，提供更多的呵护与更全面的服务，让消费者产生认同与依赖。

因此高端MPV可不是车企想造就能造出来的，而是需要车企长久的品质与技术“沉淀”。而提到高端MPV，艾力绅是必须要说的车型。虽然进入中国市场并不算长，但是艾力绅获奖无数，在多项品质和口碑排名中，都荣获榜首，真正实现消费者心目中美好用车生活的向往。

高端并不是配置罗列

许多车企在推出定位高端MPV车型的时候，经常会陷入到配置“堆砌”的误区，特别聚焦在对第二排两个独立座椅的高贵性“噱头”上。正所谓“羊毛出在羊身上”，这样的配置累积之后高售价，最终还是消费者买单。而许多所谓豪华配置，可能消费者一年都不一定用一次，这样的“高端”名不副实。

一款高端MPV更要想消费者之所想，除了各种高级材质和豪华配置之外，消费者最关心的还是安全性。而新上市的艾力绅锐·混动在安全配置方面真是“下了血本”。作为本田MPV旗舰车型，艾力绅锐·混动成为在华首个搭载Honda SENSING“安全超感”系统车型。

尽管被动安全配置已经非常完备，但是艾力绅在安全性方面更进一步。这套系统的优势在于车辆行驶过程中，全程360度无死角对车型行驶状态进行监控，消灭每一个可能引发交通事故隐患，真正做到防患于未然，这才是行车安全最高境界。

高端性的另一个体现是人无我有的独特性。选择高端MPV的消费者，更希望车型能展示出高端气场，与区格其他品牌车型的格调。艾力绅锐·混动采用PSD手势感应开闭侧滑门，就很好诠释这一点。只需要将手放在上边，等蓝色灯条全部亮起后，轻轻一划，就可开门/关门了，在双手拿东西时，用手肘也可扫开。不仅科技感爆棚，在现在越来越提倡“无接触”服务的当下，这项配置更具实用价值。

高端核心是加倍可靠

不同的人对于高端的理解不同，有的认为是豪华，有的认为是先进。但是对高端车型而言，如果希望有良好的口碑，加倍的可靠性才是基础。

动力总成是一款车型的核心，艾力绅锐·混动全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，这套系统在汽车界也是成名已久，优势总结起来在两方面：一是性能出色，二是品质可靠。光凭这套动力总成，就足以吊打许多欧美品牌车型。

如果实际驾驶艾力绅锐·混动车型，就会对这套动力总成展示出的高级感，有更深刻的印象。首先这套混动系统综合最大功率可达158kW，这一数据甚至超越部分2.0T及3.0L汽油发动机水平，动力输出完全匹配高端定位。

更为关键还是在于这套系统有纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式。在不同车辆行驶状态，切换合适且经济的动力输出。因此不仅动力输出平顺，而且油耗水平低至难以相信。相比同级车型动辄十几升的百公里油耗，这款车型百公里综合油耗仅为5.9L，续航里程更是高达900km，这让欧美系品牌车型望尘莫及。

而这套系统另一大特点还在于静音性，这也是车型高级感的“硬指标”。因此对于艾力绅而言，高端定位并不流于表面功夫，而是内外兼修的扎实实力。

结语：在年初突发的疫情，限制了人们出行，但是也让很多人意识到生活的可贵，享受生活的重要。而选择有品质用车生活，是该考虑选一辆艾力绅啦。5月3日13:00-15:00，让我们相约“汽扯扒谈” 在易车、一直播双平台，深入了解这款车，加速奔向美好生活！