近两年，顺风车逐渐成为越来越多人上下班中选择的重要出行方式之一,而今年，更可以说是顺风车发展史上的重要里程碑。顺风车领域的巨头–嘀嗒出行于10月8日已正式向港交所递交招股说明书。

当然,真不真也不是嘀嗒出行自己说了算。2016年国务院办公厅发布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)中明确指出顺风车的定义:私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车,是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式 。

通俗点说,“真顺风车”是指车主在出行过程中把车上的空余座位分享给顺路的乘客;顺风车“定价低”是指搭乘客户是为了分摊出行成本,双方互助出行,不以营利为目的。因此按照国办发〔2016〕58号文的要求,合法的顺风车必须具备两大核心要素:真顺路、定价低。

嘀嗒顺风车为了排除以营利为目的的黑车司机加入,专门设置了一套定价体系,使得顺风车在定价上既能让私家车主有意愿参与合乘,又要将非法运营车辆排除在外。

据悉,整体水平相当于同一城市专业运营车辆定价的50%。这样的定价对于车主而言能抵消包括油价、过路费以及部分停车费在内的基本出行成本,若计入人工成本、摊销折旧,绝无营利可能。

互联网时代下,运用技术手段解决“顺路”问题。车主注册嘀嗒顺风车平台之前需要选择好常用路线,以此来保证顺路的真实性。

此外，嘀嗒顺风车还利用先进技术建立5大模块覆盖车辆准入、行前预防、行程保护、行后监管、平台安全支撑各个环节,并通过对接全国公安系统数据定期校验,出行数据与城市交通管理部门同步、双向确认防挑单机制、路线偏移预警等31项机制,全面守护车乘安全。

很明显,嘀嗒顺风车成立六年高举“真顺风”旗帜不是徒有其表,而是真材实料。如果嘀嗒出行上市成功,将成功树立一个“真顺风车”平台的参考范本!