其实对于我们普通老百姓来说，汽车最重要的就是实用两个字，我去年买车的时候也是以实用作为标准。经过几番挑选、试驾之后，基于对实用性的需求，以及能买四缸不买三缸的标准，我放弃嘉际选择了家喻户晓的五菱宏光PLUS。从时间上来算，我应该是五菱宏光PLUS的首批车主，因此对于它的表现我是最有资格评价的一批人。所以今天，主要就是跟大家分享这半年来我的用车体验。

先来说说外观吧，对五菱宏光PLUS的表现我还算满意，毕竟一台7万多的MPV，能够设计得如此硬派和商务，在我看来还是值得认可。且不只是我一个人觉得五菱宏光PLUS很有设计感，身边的朋友、邻居都对它频频点赞。而我本身对五菱也有一定的情怀，因为五菱车标本就是人尽皆知，连那些开跑车的都会有贴五菱标在尾部的车，所以这点倒是十分吸引我。

除开颜值我比较认可外，前面提到的实用性也是我满意的一点。大家都知道五菱是造老百姓需要的车，我的五菱宏光PLUS就是如此，空间上就可以充分满足我的多方面需求。乘坐方面，我的五菱宏光PLUS是七座顶配，座椅全部都是用皮质包裹，所以摸起来和坐起来都很舒服。而且五菱宏光PLUS的七座布局跟其他七座车也有不同，它的中间座椅是两个独立座椅，中央扶手、后排独立空调都是一应俱全，因此平时不只坐起来舒服得多，进入第三排也会方便得多。

载物方面，我的五菱宏光PLUS也是一把好手。平时开车带着家人一起出去游玩儿，后备箱放两个折叠椅，防潮垫这些都非常轻松，座椅不用放倒也行。要是座椅放倒之后，它的装载能力就更加强悍了，像家里的大件家电、家具都能装下，就连上次朋友搬家，他们的对开式冰柜在我的五菱宏光PLUS面前都是小菜一碟。甚至有时候我开车出去野钓，车子后排放倒铺上垫子后还能直接睡觉，同时躺4个成年人都没有问题。所以空间实用性方面，我对五菱宏光PLUS的表现是非常满意。

除此之外，还有动力性能不得不提，由于我的五菱宏光PLUS搭载的是1.5T涡轮发动机，所以动力方面基本上都是随叫随到，就算是坐满人或者拉满东西的情况下，它也非常给力，只要愿意给油，五菱宏光PLUS就能给到良好的动力反馈。而且五菱宏光PLUS的离合器结合点很宽泛很清晰，换挡也有比较明显的吸入感，开起来很带劲。所以短短半年时间，通过与五菱宏光PLUS的相处，我已经从一名新手，顺利晋级老司机行列，而我技术上的增长，大半需要归功于五菱宏光PLUS的好开。

总而言之，半年时间的用车经历，让我对五菱宏光PLUS的信任感进一步增强，而且现在我愈发觉得这车是真的划算。要知道7万多的价格，就能够买一台动力带涡轮、带独立座椅、后排能躺下4个成年人的大七座MPV，关键还是顶配车型，这在我看来至少会比9万多的低配吉利嘉际划算得多。所以要问我半年用车下来，对五菱宏光PLUS有什么样的评价，"经济实用"四个字就是我的心里话。