一辆车，即便是再好看的外观，上市几年之后消费者也容易看腻，真正的经典设计是少之又少。特别是走量车型，每天都能在大街上看到，进4s店之后还不得绕着走？所以每隔几年，品牌都会对旗下车型进行升级，即便不换代也会搞个年代换新、中期改款，来换换口味。比如今天这台经历了大改款的奥迪A4L，升级之后，新车造型宛如"性能车"。

奥迪A4L经历的这次改款，从内到外都有非常明显的变化，而这些变化也有非常明确的指向，就是讨好如今的年轻人。因为车在换代，年轻人也在换代，最新一波的年轻人消费能力已经成熟，是时候为了这些年轻人做出改变了。同时，宝马3系和奔驰C级也都完成了2020款升级，奥迪这次势必也想要跟上步伐。

过去往往是S系列、RS系列负责"运动"，而A系列负责中庸，而这一次A4L换上了S系列的妆容，变得非常有运动感，更讨年轻人喜欢。前脸变得棱角分明，六边形进气格栅中用上了以前在RS上常见的蜂窝状网格，看起来战斗气息十足。而奥迪也没辜负"灯厂"美名，大灯上又搞出一款崭新的设计，睫毛状的设计随着唤醒点亮，会发出流水般的变化，看上去非常酷炫。这样的变化也逐渐与宝马3系、奔驰C级拉开距离。

新款A4L侧面比例依旧动感，同平台打造车身参数基本没有变化，但车身的细节在不停改变。车身的腰线被两边截断，显得非常立体。车轮使用的多幅式轮毂，像是忍者飞镖，辨识度十足。刹车卡钳也干脆喷涂成红色，如同全系直接装上了运动套件。

车尾的设计也将RS系列的设计搬了过来，特别是细长的尾灯、贯穿式的镀铬饰条。尾灯上也使用了与大灯一致的睫毛状造型，随着唤醒也能跳跃舞动。双边单出的方形镀铬排气，看上去就像是一辆跑车的设计，周边还围绕上了镀铬装饰，增加了层次感。

外观毫无疑问非常运动，内饰则用上了很多碳纤维饰板，体现出浓厚的战斗气息。碳纤维饰板从中控屏的左边贯穿到右边，从换挡杆区域的前面延伸到后面，最后蔓延到门板上，用料之豪华，让人叹为观止。

此外，真皮包裹的平底式多功能方向盘，非常具有战斗气息，不过更吸引年轻人的，应该还是车内的智能化配置。仪表盘这次标配了以往在高配上才会使用的12.3英寸，导航自带3D效果，科技感很足；而中控屏尺寸也进行了增大，全系标配10.1英寸触控反馈屏，并且以安卓为内核设计了系统，使用起来非常便利，科技感也很强。

乘坐方面，座椅上也非常"奢侈"地使用真皮与翻毛皮的材质，保障舒适的同时又有很高的摩擦系数，让乘客能稳健且长时间地坐在同一个位置上。新奥迪A4L采用双外观的设计，车身尺寸为4858*1847*1439mm，轴距2908mm与上一款A4L基本没有区别。所以，在乘坐空间上几乎也没有变化。以身高184cm测试者为例，当他坐到驾驶座位时，头部空间还有4指，属于正常水平；来到后排之后，头部空间3指腿部2拳，依然与老对手3系、C级不相上下。

至于动力，新款A4L也与老款上的动力基本一致，不过比19款少了一台1.4T发动机，全系车型均是2.0T+7DCT组合，分为高中低三种调校，最大马力从150Ps到190Ps再到252Ps，峰值扭矩从270N·m到320N·m再到370N·m。虽然实际动力水平并没有提升，但是整个动力调校更加激进，变速箱的反应也更灵敏，在驾驶员需要加速时，它能很聪明地延缓升档，保证加速能力。

很显然，新款奥迪A4L在前一款的基础上，有较大的外观改进，沿用了很多以前只存在于性能车型上的运动元素，甚至被称为亲民版的"奥迪S4"（45.98万），起步价30.58万也比S4便宜了15.4万。同时，它的内饰造型也很精致、座椅偏向运动化，而且动力调校也明显在向年轻人靠近。所以，年轻人以后非要买奥迪，还真没几个人能避开它，毕竟从目前来看，它算是奥迪家族当下离年轻人最近的走量车型，兼具一定运动属性与实用性。