“破金断石方天戟,日行千里赤兔(配置|询价)马”,看到这句话,大家印象中想必已经浮现出了一个男人的身影,作为三国时期的第一猛将,吕布的骁勇善战各位都有所耳闻。其实多数男人心中都有一个地表最强梦,但想要真正实现起来却是让不少人犯难,怎么办?哈弗来助你一臂之力,全新赤兔7.7s破百,四月将在上海车展正式开启预售,定价合理或成哈弗旗下又一爆款,今天就跟着笔者一起来前瞻一下这辆“车中赤兔”。
首先从外观来看,作为哈弗初恋的姊妹车型,赤兔的整体打造风格变得更加动感,数量众多的运动化元素在赤兔身上塑造的很强烈,多边形中网采用了立体式的镀铬饰条设计,视觉冲击力很赞。下包围和雾灯区域使用了熏黑处理,加上下唇粗壮的线条和锐利的轮廓感,看着就不好惹,全LED大灯和日间行车灯造型犀利,与前脸融合的恰到好处,竖状排列的转向灯点亮后辨识度十足,点缀出了赤兔一丝丝的时尚感和科技感。
赤兔的侧身整体看上去比较饱满圆润,窗边、车顶、门把手以及侧裙位置熏黑的装饰,让整个侧面看上去没有那么单调,与此同时还富有运动感,另外BCD三柱也采用了熏黑处理,搭配上窗边下沿的镀铬饰条点缀,精致和运动在赤兔身上完全契合。车身尺寸方面4470mm*1898mm*1625mm的参数,在同级别中属主流水平,2700mm的轴距中规中矩。
尾部方面极具吸睛力的设计可不少,镂空的尾翼扰流板、贯穿式尾灯、棱角分明的熏黑保险杆,都有着浓浓的战斗气息,不过双边排气孔只是一个装饰,我个人感觉设计为真出排气孔的话,会比较应景。尾部方面整体来说轮廓感和层次感都很丰富,虽然车身侧面看起来比较饱满圆润,但是在车尾和车前头上面的棱角还是十分鲜明的。
来到内饰后你会发现,相比外观那种激进夸张的设计,内饰就显得收敛了许多,走的是那种舒适居家的风格,但同时黑白撞色的设计看起来时尚感不错,黄色装饰条和缝线设计则是点缀出了一些时尚气息。中控台的整体设计风格比较偏向于驾驶员一侧,上方的软性材质包裹也应用到了门板处,皮革材质包裹的三幅式方向盘内部采用了镀铬饰条点缀,方向盘摸起来的细腻度不错。
配置方面目前官方还没有公布具体信息,但已知的消息还是有不少,例如全液晶仪表、大尺寸中控屏、HUD抬头显示、疲劳检测、L2级自动驾驶等,赤兔都有配备,另外分区空调、座椅加热、无线充电也没有缺席,但是目前这些功能并没有明确到赤兔的那一款车型。
空间方面身高184cm的乘客在前排能获得一拳整的头部余量,来到后排还剩余四指,腿部空间则为两拳左右,后排地板为全纯平。可以说赤兔的实测空间表现还是十分出色的,即使身高184cm的乘客在座舱里面也不会很拘谨,多数180cm以下的人相信还能得到更充沛的车内空间。
最后来说说动力,赤兔全系均搭载一台代号GW4B15C的1.5T发动机,热效率达38%、压缩比11:1,与此同时还采用了米勒循环技术,在不影响性能的情况下利用膨胀大于压缩比达到节油的目的,这台发动机是长城目前最先先进的发动机之一。其最大功率184马力,峰值扭矩275牛米,实测零百加速7.78秒,跟官方公布的7.7秒差距微乎其微。综合动力表现来看,这款车确实配的上“车中赤兔”这一名头,同价位下的合资或者国产自主品牌,打得过赤兔的寥寥无几。
总结:目前长城还没有公布赤兔到底会给到几款配置车型,最终定价也没有任何风吹草动,相信在4月车展上赤兔会彻底揭开面纱与用户见面。可以预见的是赤兔的动力表现将会是一个很大的卖点,除此之外颇具运动感的外观、充满时尚感的内饰以及出色空间表现等,都将助力赤兔成为一辆热销车型,与此同时也圆了不少年轻用户地表最强的小愿望。
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