丰田汉兰达(配置|询价)无疑是中型SUV的标杆车型，拥有着同级别最大的乘坐空间，再有着全系标配2.0T的强劲动力，而且丰田本身就有着“省油耐造”的良好口碑，即便丰田汉兰达这款车入门高达23.99万元，但依旧是大多数消费者心中的理想车型。作为丰田最大的竞争对手，德系大众也推出了足以撼动汉兰达地位的车型，虽市场定位级别有所不同，但也让汉兰达的销量面临着挫折。买汉兰达不如买它，车长5039，车重2.2吨配V6进口发动机，29.99万起售，这款车就是大众途昂(配置|询价)。加价买汉兰达的哭了！这车配V6引擎，自重2.2吨，轴距近3米不到30万

作为上汽大众主推的中大型SUV，大众途昂这款车并没有给到过高的价格，其入门车型指导价为29.99万元，顶配车型由于搭载2.5TV6进口发动机，但指导价格不过才45.99万元，无论是从价格定位还是从市场定位角度来看，买丰田汉兰达不如买大众途昂。大众和丰田不同，丰田旗下车型优惠几乎是寥寥无几，像是汉兰达更是一分不降，而且到了年底销售热季还需要加价提车，定金等候现车等问题。反之大众途昂在北京销售地区有着最高7.7万元直降，消费者更不需要担心加价提车等问题，再有着德系对机械素质严谨的工艺水准，大众途昂在中大型SUV市场稳居销冠。

大众汽车一向对车型外观并不是太过于注重，但不得不说，大众对车型外观的设计理念是比较耐看的，而且放到途昂身上也有着别然不同的视觉效果。因为车身长度超过了5米，宽度接近2米，所以大众途昂整体外观是比较大气稳重的，在肌肉感饱满的线条衬托下，大众途昂更是肌肉感十足，有着不怒自威的视觉效果。车身侧面，造型最为突出的就是前后翼子板，为了更加凸显力量感，大众途昂入门车型车轮尺寸就有18寸，再搭配尾部粗犷的双边排气筒，相比汉兰达有过之无不及。

内饰设计基本延伸大众设计理念的精髓，中控台采用对称式设计，并且有着大量镀铬线条装饰，使得内饰更为年轻运动。中控屏采用内嵌式造型，而屏幕尺寸分别有着8英寸和9.2英寸可选，功能配置大同小异，只不过9.2英寸中控屏另外有着手势控制功能。内饰用料依旧是大众的经典风味，中控台与车门软性材质包覆，中控换挡区域均为硬性材质。在功能配置上，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等实用性较高的配置功能做到全系标配。

文章开头也提到了大众途昂拥有着优越的车身尺寸，详细车身长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距长度长达2980mm，相比定位中型SUV的丰田汉兰达，大众途昂无疑有着优越的尺寸优势。从乘坐空间感受来说，大众途昂作为一台标配7座的SUV车型，空间是非常富裕的，既可家用也可作为商务接待使用。

大众途昂分别有着高低功率2.0T和2.5TV6动力总成可选，发动机最大动力输出分别达到了186马力、220马力、299马力，最大扭矩达到了320牛米、350牛米、500牛米，传动全系匹配7速湿式双离合变速箱。从动力参数来看，大众途昂入门车型动力满足日常使用，百公里油耗最佳7.7L，更为经济适用。高功率车型能够为驾驶者带来丰富的驾驶乐趣，而且部分车型还有着自动泊车入位功能，对于驾驶技术不熟练的驾驶者来说，这个功能十分实用。

大众凭借对市场充分的了解强力推出途昂，不仅空间更大、动力更强，关键价格定位厚道让很多打算购买汉兰达的消费者将目光转移到了途昂身上。或许正因如此，大众途昂才能够保持着月销7000+的销量成绩。对于大众途昂你们怎么看？在与汉兰达之间又会选谁？加价买汉兰达的哭了！这车配V6引擎，轴距近3米，自重2.2吨不到30万