虽然帕萨特(配置|询价)这款车在碰撞测试中出现A柱断裂，安全气囊没有接触假人头部的情况，让不少消费者开始质疑帕萨特这款车的安全性，但是通过近几个月帕萨特的销量来看，这款车的销量并没有出现明显下滑，8月份这款车更是取得成功，月销量达到10,163台，今年前8个月累计卖出7.5万多台，比日产天籁(配置|询价)还受欢迎。

之所以经历碰撞测试后的帕萨特没有一蹶不振，主要是因为这款车在价格上拿出了非常大的诚意，目前最低配的帕萨特的指导价是18.59万，个别地区跌到了14.89万。也就是由于帕萨特在价格上占据优势，再加上帕萨特升级换代后改变了以往车型成熟、稳重的造型，拉近了与年轻消费者的距离，才让这款车在国内B级车市场有了更多的话语权。

新款帕萨特来自mqb平台，在外观设计上有着翻天覆地的变化，从车头的设计可以看出，全新一代帕萨特变得更精神了，因为新款车型配备了更大尺寸的进气格栅，在它造型饱满的大灯下方，还配备了断点式的LED日行灯，让这款车的颜值更高。

帕萨特修长的车身，以及尾部配备的溜背设计元素，让车身修长了很多，搭配车身侧面简洁流畅的线条，以及微微上翘的小鸭尾，在车身和车顶的造型上能看出新款帕萨特更年轻了，更何况帕萨特还占据尺寸上的优势，它4933×1836×1469毫米的长宽高和2871毫米的轴距，超过了日系竞争对手。

内饰方面，帕萨特的整体造型变得中规中矩，完美继承了大众家族化的基因，虽然少了一点激情和年轻化的味道，但是科技感有着明显的进步，特别是中控台上配备的9.2英寸多媒体显示屏，可以实现互联网、语音识别等功能，并且在屏幕下方还配备了红外线感应装置。

帕萨特最低配车型搭载了1.4T发动机，这台引擎能爆发出110kw/250nm的参数，在7挡双离合变速箱的配合下，只需9.3秒就能将车速提升到百公里每小时。

综上所述，帕萨特之所以在经历负面消息后，还能取得不错的销量，除了这款车在国内市场拥有庞大的用户群体外，大幅度的降价才是取胜的关键。