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汽车备胎必须吗?为了减重可不要?

汽车备胎必须吗?为了减重可不要?
2020-08-05 16:49:08 车舞飞扬

汽车备胎必须是必须要的,为了减重而放弃备胎属于本末倒置

现如今,随着高端车辆防爆胎的普及,越来越多的车辆开始放弃备胎,将放置备胎的位置改变成后备箱的储物空间,这也是得益于防爆胎的一个特性—缺气保用,在完全没有气的情况下,依靠胎侧的支撑,可以行驶50至80公里的路程,但是并不是所有车辆都配备防爆胎,常规家用的17寸以下的各大轮胎商家都没有研发。

汽车备胎必须吗?为了减重可不要?

放弃备胎而获得减重

放弃备胎让车辆达到减重的效果,我觉得这无异于脱裤子放屁,首先各大车企为了节省开支,对于生产的车辆备胎大部分使用非全尺寸的铁轮毂备胎,这类备胎也就十几斤吧,全尺寸备胎可能相对重一点,但是最多也就30斤吧。这个点重量完全可以通过车辆的其他方面减掉,完全没必要放弃备胎这么实用的东西。

如何合理减重

正所谓“簧下一公斤,簧上十公斤”,车主如果想要通过减重提升车辆的性能,完全可以通过如下几个方面来达到减重的效果。

1、更换锻造轮毂。这类轮毂一体成型,强度最大,重量相当的低,属于高端轮毂,但是价格相当的贵。

2、更换轻量化打孔刹车盘以及刹车片,常规刹车盘属于铸铁,质量相对很重,发烧玩家可以选择陶瓷复合型的刹车盘以及刹车片,在不损失制动性能的前提下可以大大降低车辆的重量。

3车辆的避震系统,这也是减轻重量的最直接的方式。

汽车备胎必须吗?为了减重可不要?

车辆减重受成本制约

各大车企都致力于减轻车辆重量,以此提高车辆的性能,但是这都受制约于成本,比如跑车为了追求轻量化,全车采用碳纤维,但是碳纤维的成本太高,根本不能普及。中高端车采用全铝的车身结构,其他方面再想减重,就难上加难了。

总结

对于不是防爆胎的车辆,建议一定要保留备胎,不怕一万就怕万一,用不到的时候觉得无所谓,一旦用到的时候,你会发现,备胎省了太多的麻烦了。

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