宽近2米,内置四块高清触摸屏+真皮大座,标配双四驱,过弯稳如牛

宽近2米,内置四块高清触摸屏+真皮大座,标配双四驱,过弯稳如牛
2020-10-21 16:32:37 车出没

随着国内汽车市场上SUV车型所获取的关注度越来越高,可以看出当下国人的生活水平也越来越好了,现在很多车企都在SUV领域不断投入研发力度,更是在环保节能的倡议下许许多多的新能源车型纷纷亮相,很多消费者的目光也不再光盯着豪华品牌的燃油版车型了,就连曾经制霸豪华中大型SUV领域的BBA也开始觉得压力山大了,这源于自主品牌的崛起和国人对于节能环保意识的增强,当然越来越多好的产品涌进市场更有利于消费者的选择和市场的稳定均衡发展,不会出现一家独大而造成市场的垄断。

今天小编要给大家介绍的这款车型非常有代表性,虽然它入市的时间不长,不是资深车迷朋友或许还并不了解它,但是它凭借着超高颜值和不俗的产品力让它一上市就备受消费者关注,它就是理想汽车旗下的理想ONE。它作为一款中大型SUV实力非常强劲,无论外观颜值、内饰配置和动力表现都可圈可点,细节上看它使用了许多国际知名供应商的配件,比如使用了韩国日进的控制臂总成、带有隔音棉的米其林旅悦轮胎和博世的雷达等等,销量上也稳坐国内插电混动车型销量第一的宝座,另外,它32.80万的售价也比同级BBA车型更加亲民。

外观上,小编觉得理想ONE颜值非常高,开它出门获得的回头率绝对不输奥迪Q5L(配置|询价)。它的前脸整体采用精简的设计手法,尺寸较大的矩形中网非常有气势,内部采用蜂窝网状的黑色格栅并在周围加入镀铬饰条来提升车子的精致感和高级感,贯穿式的LED灯带点亮效果十分漂亮,灯组内部是由117颗LED光源组成的动态环形灯光,不论是科技感还是照明效果都是一流的,下方夸张大胆的大嘴造型立体感很强,再配合上大面积的银色镀铬饰板让理想ONE看起来器宇轩昂、动感十足。

从账面数据上看,理想ONE的长宽高为5020/1960/1760mm,轴距达到2935mm,这让它在同级别车型中占足了优势。另外,它车身侧面用内凹式腰身和侧裙摆处多条折线营造出的运动感和层次感都非常到位,再辅以20英寸的多辐枪灰色轮毂、车顶行李架以及后排双侧隔音隐私玻璃,理想ONE营造出的科幻感和品质力当属一流。车尾部分也非常大气,贯穿式尾灯组与前灯呼应,下包围的厚重感也在同级别车型中首屈一指,小编觉得理想ONE非常符合国内年轻消费者的审美,硬朗霸气的车身气场足够让人眼前一亮了。

要说理想ONE的内饰风格也是非常耐看,就单说用料和做工方面比起德系BBA车型也丝毫不差,中控台上面平整且手感细腻,再加上身体可接触到的地方和三幅式多功能方向盘都使用真皮包裹,另外还有精致的仿缝线处理和镀铬元素点缀,一下子让理想ONE内饰的档次感和高级感达到同级顶级水平。科技感方面更是自主品牌的拿手好戏,中控台上四块液晶屏幕的配备就足以证明这一点了,其中三块一体式连屏非常显眼,几乎贯穿整个中控台,下方空调控制区采用的也是非常有科技感的触控屏幕,并且支持手势控制,就算盲操也非常灵敏便捷。其他配置像全速域自适应巡航、自动驾驶、主动安全/刹车辅助、语音识别控制等应有尽有,可谓十分豪华了。

在座椅布局上,理想ONE有6座和7座两种座椅风格可选,座椅内部的填充物采用的是厚实环保的材料,在保证乘员舒适性的同时还加入了座椅加热功能,主副座椅更是配备了座椅通风和记忆功能,6座车型第二排独立航空级别座椅更加有质感,第三排座椅在放倒的情况下行李厢容积进一步提升,实用性也很强。

动力方面,理想ONE配备的是一款1.2T(131马力)的增程式涡轮增压发动机和总功率达到240KW的前后双电机,系统综合扭矩达到530牛米,零百加速仅6.5秒即可完成,而且整车还有五年或10万公里的质保,与之匹配的变速箱采用了新能源车型上比较常见的固定齿比变速箱,底盘采用的是前麦弗逊和后多连杆式独立可软硬调节悬架,驾驶体验感也在同级车型中处于上游水平,可以说不逊色于BBA。

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