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这车终于成功了,安全不输沃尔沃,操控比肩宝马,已狂甩5万多辆

这车终于成功了,安全不输沃尔沃,操控比肩宝马,已狂甩5万多辆
2020-11-21 19:42:41 车出没

说到汽车的安全性,可能很多消费者都会首先想到沃尔沃,毕竟在整个国内汽车市场当中来说,沃尔沃汽车的安全性能无人不知,无人不晓,可我们都知道,沃尔沃汽车的售价都不低,并不是每一位普通消费者都能承担的。那么,除了沃尔沃汽车之外,难道就没有一款普通消费者都买得起,并且安全性能不输沃尔沃的车型可以选择了吗?当然不是,比如咱们今天要说的这款紧凑型SUV就是其中之一,安全不输沃尔沃,操控直逼宝马,已狂甩5万多辆。

它就是丰田威兰达,售价区间为17.18万-24.18万元,这样的售价相比同系又同级的丰田RAV4荣放和日产奇骏而言明显更加亲民。不过值得一提的是,丰田威兰达不仅基于丰田全新的TNGA架构打造,同时还配备了两种高品质动力系统和同级罕见的三套四驱系统,无论是动力和燃油经济性能,还是安全性能和操控性能都有了非常明显的提升,备受消费者的青睐和认可,它的市场表现就是最好的证明,截止2020年10月份,威兰达已狂甩5万多辆,都快赶上大众途岳、日产奇骏、RAV4荣放和宝马X1这些“前辈”了,可见丰田威兰达这车终于成功了。

而威兰达之所以能够在车市下行的大背景下,从竞争激烈的国内汽车市场中脱颖而出,获得成功,除了有赫赫有名的丰田品牌作为背书之外,主要还是因为威兰达的安全性能得到了消费者的认可,毕竟威兰达在坐拥高刚性GOA车身的同时,全系还标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊,要知道,同价位的大部分车型都没有前后排头部气囊、膝部气囊。此外,威兰达还配备了TPWS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、坡路起步辅助控制系统、制动辅助系统等主被动安全配置,打造出固若金汤的驾乘空间。

当然了,汽车的安全性能还决定于整车的行车品质和操控性能,而威兰达的四驱车型搭载了同级罕见的DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统等三套四驱系统,能够游刃有余地应对晴天干燥路面、弯道路面、雨雪天气湿滑路面,高速弯道、一般越野场景、正常公路,雪地及湿滑路面、弯道及赛道。同时,威兰达还搭载了丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统,该系统通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制,再配合上比同级更低的重心,显著提升了威兰达在复杂路况下的行驶品质,以及过弯的稳定性,打造出不输沃尔沃的安全性的同时,也让它的操控性能直逼宝马X1。

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除了出色的安全性能和操控性能,丰田威兰达还坐拥充沛的动力和出色的燃油经济性能,因为丰田威兰达搭载了基于TNGA架构下打造的高品质2.0L和2.5L发动机,其中2.0L的最大功率为171马力,峰值扭矩达到209牛米,匹配的传动系统是CVT无极变速箱(模拟10挡),换挡平顺,动力输出线性、充沛;而2.5L的最大功率为178马力,单从参数上看优势并不明显,但该发动机的热效率高达41%,再加上有传动效率更高E-CVT无级变速箱,以及丰田23年可靠的混动技术加持,不仅动力响应快,加速有力,而且还能带来百公里低至4.6L的油耗,按一箱油55L来折算,满油可轻松续航1000公里。

与此同时,丰田威兰达的内饰设计非常亮眼,因为它的中控台很大气,规整的设计看起来十分清爽,10.1英寸悬浮式中控触摸屏、大旋钮中控面板和亮色镀铬条营造出极强的科技氛围。在它的中控台上和车门内板上均以大面积的皮质材料进行包覆,并辅以精致细腻的线缝工艺,凸显了整车的档次感。此外,丰田威兰达还拥有4665*1855*1680mm的长宽高,以及2690mm的轴距,加上前排座椅通风、加热功能,第二排座椅靠背调节功能,分段式全景天窗,大后三角车窗,以及出色的车内噪音控制,换来比大众途岳和本田CR-V更加宽敞和舒适的驾乘空间。

最后,丰田威兰达在外观设计方面也别具一格,整车大气中尽显先进优雅,亦刚亦雅,兼具力量感和时尚感,分体式的前进气格栅造型动感,投射式的LED大灯纤长而犀利,与上格栅连成一体,拉伸了前脸的视觉宽度。筒形的LED前雾灯设计饰以熏黑的镀铬网和银色的镀铬条,看起来非常有质感。从侧面来看,威兰达的车身圆润饱满,流露出极强的硬派气息,特别在笔直且流畅的腰线、黑色的轮眉护板、侧裙边镀铬饰条、18寸或19寸高光铝合金轮毂、LED组合尾灯、厚实的后保险杠和双边单出的排气管的点缀下,将威兰达的运动感和力量感都展现得淋漓尽致。

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