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欧拉R1变身纯电动技术流小车,ME平台是背后推手!

欧拉R1变身纯电动技术流小车,ME平台是背后推手!
2019-03-07 10:17:12 科技圈小妖

今年一月,长城车企的销量快报出炉,其中除了销量节节攀升的哈弗汽车以外,最吸睛的就数欧拉品牌,这次新能源汽车欧拉发力,仅一个月就取得了销量3785的好成绩。这也证明了人们正在转变思想,向绿色环保的电动小车迈进,当然,欧拉之所以在纯电动小车中脱颖而出,强硬的实力是个中关键。

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外观小巧内部宽敞

在欧拉品牌中,欧拉R1是很多人pick的目标,虽然它看似呆萌小巧,但是内部空间可是十分宽敞!据实测数据,欧拉R1车身的长宽高分别为3495mm/1660mm/1560mm,轴距达到了2475mm,超过了2000-2200mm轴距的A00级轿车范畴,因此别看它外观是A00级,但是内部空间却是越级标准!那么为什么欧拉R1在车身设计上有这样的高水准?其实这还都要归功于中国第一个电动车专属平台——ME平台!

欧拉R1变身纯电动技术流小车,ME平台是背后推手!

ME平台实力加持

ME平台的新能源核心组件助力R1拥有了越级大空间。它在如何使汽车更加轻量、更加高效的问题上进行了一番精心设计,尤其是在集成式的电驱动模块、电源模块等方面,不仅减少了车体空间的占用、同时降低了整车重量。最值得一提的是集成式电驱动模块的体积减少了16%,重量降低了12%,可是却还能保证95%的最高效率,满足更高续航。

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巧放电池安全无忧

对于消费者最关心的电动小汽车安全问题,我们看看基于ME平台的R1有怎样的表现。有很多电动小车都曾因为电池问题而发生了事故。因此如何让电池包安全地工作、减少事故,是所有新能源电动小车要考虑的问题。

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并且R1的电池放置也很有讲究,像电池布置被安放在地板下部,与车身底盘融合,不仅仅让R1的整体重心比燃油车低15%,而且车底“井”形结构的传力通道还能在碰撞过程中,保证电池的完整性。除此之外,车辆前端还有着连续完整的传力通道,使小车能够精确地控制碰撞能量的分配以及碰撞力的传递,让小车的安全性增加了好几个level。

欧拉R1变身纯电动技术流小车,ME平台是背后推手!

值得一提的是,ME平台还在电池安装梁与门槛梁之间设计了一个缓冲区域,以保证小车在侧面碰撞时,能够使得车身充分吸收能量,同时也保证电池的安全性。此外,ME平台还通过了416项整车电安全的设计,让欧拉R1的用户想不放心都难啊!

欧拉R1变身纯电动技术流小车,ME平台是背后推手!

可以说,正是有了中国第一个电动车专属平台——ME平台助力,欧拉R1才得以实现大空间、高续航、更安全的设计。而我相信,除了小身材大空间的欧拉R1,未来ME平台还能为人们打造更多满足消费者出行需求的纯电动小车。

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