比亚迪终于改头换面，“王朝”商标已被夺回，谁还敢说它廉价？

因为我国的汽车工业起步较晚，限于技术的不足很多的国产车在早年确实也表现不佳，这便给很多消费者留下了廉价不靠谱的印象，截止今天很多国人也仍旧没有对国产车做出改观。不过客观来看国产车在最近几年确实进步飞快，不少自主品牌也已经创办了自己的高端子品牌，努力改变自己的品牌形象，像是吉利的领克、长城的WEY都是如此，而比亚迪在这条路上也一直是在不断前进的。

比亚迪在多年之前就已经开创了王朝系列，这一系列中的很多车型其实也已经不再低端，像比亚迪唐和即将发布的汉在定价上都已经超过了20万元，但是一直以来它们却并没有以一个高端品牌出现，这也让比亚迪的品牌形象一直没有得到太好的提升，品牌形象问题也成了比亚迪在发展之路上的瓶颈。

其实在多年之前比亚迪就想要把王朝系列独立出来作为一个全新品牌，但是在当时王朝这个品牌名称已经被他人先行注册，这也让比亚迪心有余而力不足。但是比亚迪也一直没有放弃这条路子，这么多年里它也一直在跟品牌名称拥有方进行商谈，终于在前段时间比亚迪“夺回”了王朝品牌名称，这也就代表着在未来比亚迪王朝系列很有可能将升级成为一个全新的子品牌。

比亚迪的品牌形象不高是由很多原因导致的，像在早年比亚迪跟很多的国产车企一样都是靠着廉价车型起家，但是相比起其他的自主品牌来说，比亚迪这个品牌名确实有一些尴尬，它的车标设计也有一些太过简陋，这便让很多人觉得比亚迪的车型没有什么太多的诚意，它也是极其廉价的产品。

虽然王朝系列车型的推出确实让比亚迪的品牌形象焕然一新，但是从根本上来说王朝系列仍旧没有摆脱比亚迪的廉价头衔，这也让它的很多高端车型着实是高端不起来。而根据目前公布的消息来看，如果一切顺利的话在今年的8月份比亚迪也很有可能会启用王朝系列商标，王朝也将成为一个独立于比亚迪的全新品牌，这对于比亚迪的品牌形象提升也真的不是一点半点的帮助，这也让它有了高端起来的底气。

不过比亚迪目前的王朝系列旗下不仅有着价格高的车型，也有着很多平易近人的车型，像是比亚迪秦和比亚迪元就是如此，它们的价格都没有超过10万元，甚至比亚迪秦的起售价也不过6万多罢了，怎样在王朝系列转型成为一个品牌时进一步的改变大家对于自己的认知和看法仍旧就是比亚迪需要攻克的难题。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？如果说王朝品牌真的独立，您又会不会对比亚迪有所改观呢？