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英菲尼迪Q70将于2020年正式退出市场,一代经典落幕

英菲尼迪Q70将于2020年正式退出市场,一代经典落幕
2019-10-27 19:49:37 吃里扒外的主播君

在英菲尼迪Q70将不返回为2020年车型年,可有效查杀英菲尼迪的大型豪华轿车。这个消息是通过汽车管理局的报告传给我们的,引用“汽车制造商”和英菲尼迪发言人Kyle Bazemore。我们已与英菲尼迪联系以确认这一消息,但这丝毫不令人感到意外。

英菲尼迪Q70将于2020年正式退出市场,一代经典落幕

早在今年7月,日产汽车就明确表示,我们应该期望其全球产品阵容中削减10%的车型。那时我们推测Q70和Q70L将是这些减产的一部分,因为这是制造商最畅销的型号。毫不奇怪,这种可能性成真。英菲尼迪(Infiniti)在2018年推出了4,479辆Q70和Q70L,使其成为艰难细分市场中的超低产量汽车。早在2000年代中期,英菲尼迪的最大豪华轿车(当时未命名为Q70)的销量就突破了20,000。汽车像奔驰E级,宝马 5系和奥迪A6较老的Q70更具吸引力-较便宜的底价是这辆车的最后一站,但似乎有很多交易不足以将其从我们的交叉启示中拯救出来。

英菲尼迪Q70将于2020年正式退出市场,一代经典落幕

英菲尼迪SUV销量增加,因为QX80在2019年将继续获得更多发展。与整个行业中平稳舒适的轿车相比,越来越多的人选择凸起和坚固的选择,这就是我们继续看到这种消息的原因。

英菲尼迪Q70将于2020年正式退出市场,一代经典落幕

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不幸的是,Q70并没有以任何荣耀进入日落。我们可以通过一些名称更改将Q70的血统追溯到过去(将Q45分为一系列M车,例如M45和M56)。它最古老的祖先是英菲尼迪Q45,它是1990年代初期的革命性汽车。它具有主动液压悬挂系统,旨在同时提供超舒适的行驶和平坦的转弯。配备悬架系统后,每个车轮上的液压致动器都能够抵抗转弯,制动和加速时施加在其上的力。记住,那是1991年!

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