近日，美国商业航空公司Space X的创始人埃隆·马斯克称将会在4年内完善相关技术，争取在2024年向火星发射一枚无人探测器，验证“地球-火星”星际飞船的重复利用可行性，同时初步对火星进行技术探索，为将来载人登陆做准备。

　　根据行星运动周期，在特定的时间段，地球与火星之间的距离将会达到最短。在此期间向火星发射宇宙飞飞船将把成本以及难度降到最低，这段时间被称作发射窗口期。2020年恰逢火星探索的发射窗口期，多个国家以及组织开展相关任务。在今年的7月23日，中国首枚火星探测器“天问一号”在文昌航天发射场由长征五号运载火箭托举升空。

　　此前，埃隆·马斯克曾希望在2022年向火星发射机器人。但是目前来看，由于技术原因以及项目进度问题，他表示相关设备将在2023年完成准备，利用2024年火星发射窗口择机发射。

　　火星殖民一直是埃隆·马斯克的最高理想。目前为止，他所创立、投资的公司绝大部分都与未来的火星生活相关。特斯拉电动汽车公司推动的电动运载工具的发展，将有利于火星这种无氧大气环境，不能利用内燃机情况下的交通运输。并且，埃隆·马斯克还大力投资相关电池技术公司，推动储能设备发展，为火星生活“铺路”。

　　殖民火星最重要的一环，即载人运输飞船将围绕BFR计划展开。最开始埃隆·马斯克提出BFR概念之时，引发业界一片唏嘘。对于这个拥有巨大尺寸、巨大发射质量、远超土星五号的火箭，大家都认为这一计划过于超前，甚至可以用疯狂来形容。

　　但是，这几年的时间，太空探索技术公司Space X在埃隆·马斯克的带领下稳步向前推进。犹如科幻画面般的助推火箭定向回收技术被Space X开发，并进一步掌握了海上移动平台回收火箭的技术。这项技术也是压低火箭发射成本的关键，将为今后的大规模载人飞船发射奠定基石。

　　在今年的5月30日，Space X首次载人航天任务发射成功，将两名宇航员送往国际空间站。这也是自从2011年美国下马航天飞机计划之后，在美国本土首次将宇航员送上太空。

　　从火箭回收到成功开展载人商业航天，埃隆·马斯克正逐渐把他说出的话变成现实。外界对他的评价也从最初的质疑与贬低发展到大加称赞，更有不少人将他视为偶像。

　　或许，我们的世界正需要这样“异想天开”的人的存在，人类殖民火星的计划才能一步步走向现实，人类星际殖民的场景也才会变得愈发清晰。