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纯正五十铃血统动力链!10万元的宽体皮卡,庆铃达咖评测

纯正五十铃血统动力链!10万元的宽体皮卡,庆铃达咖评测
2020-08-25 14:44:07 精彩搞笑动图

众所周知,日本五十铃是国内众多轻卡产品的“爸爸”,开过它的卡友都会不约而同的默默竖起一个大拇指,这不仅仅是因为其经典耐看的外观设计,更多的原因还是得益于成熟可靠的动力链。

而作为五十铃“亲儿子”的庆铃,在吸收五十铃技术并深耕多年之后,终于也推出了自己品牌的皮卡产品——TAGA(中文名:达咖)。

造型硬朗,外观敦实

外观方面,达咖与之前的庆铃TF系列还是有着较大区别的,整车尺寸5660*1885*1825mm,是一辆名副其实的宽体皮卡,恰好满足国人想要一台“大车”的欲望;值得一提的是,达咖车身的最小离地间隙为215mm,接近角超过30度,开上它,泥潭水坑都拦不住你!

前脸造型更加激进,中网采用了大面积的镀铬装饰,搭配上透镜大灯,更符合当下国人对于汽车的审美标准。同时达咖还提供三种不同的格栅款式,大大提升了同级产品的辨识度。

货箱容积可观,载人拉货两不误

作为客货两用的车型,皮卡尾部的小货厢也是用户购车时需要考虑的因素之一。达咖的货箱算是同级别中较大的了,尺寸为1800x1540x480mm,搭配有绳钩以及“货厢宝”,满足日常运输载货需求;尾部保险杠的凹槽设计也能方便用户上车,贴心之举值得点赞。

内饰质朴,有五十铃的味道

车里面虽然还遗留了五十铃车系的味道,但是整体已经趋于乘用车方向了。但作为多功能工具车,达咖还是采用了大量的硬质塑料作为内饰覆盖件,辅以黑灰配色,整体看起来干练、简洁。

成熟动力链,经得起市场考验

庆铃达咖搭载了一台4KH1涡轮增压柴油机,满足国六排放,排量3.0,最大扭矩280牛·米,最大马力142匹。虽然数据不怎么惊艳,但毕竟这是一台基于五十铃技术的发动机,稳定性和可靠性还是经得起市场考验的。

匹配五速手动变速箱,有四驱、后驱两个版本可供选择;悬架结构与大多皮卡车型一致,采用前双横臂式独立悬架+后整体桥板簧悬架的搭配,后桥钢板数量为5片,满足日常承载没有问题。

产品总结

作为庆铃的第一款自主产品,庆铃达咖皮卡的价格范围在9.98-13.18万(各地经销商报价存在差异),属于比较划算的。

丰俭由人,虽然车辆内饰比较质朴,但达咖胜在动力稳定、底盘可靠,花十几万提一台五十铃血统的皮卡,你们会买单吗?

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