首先，宝马是我很喜欢的车型。预算25万左右，看了没有任何优惠还要加价的奔驰A级最后果断放弃选它还是因为同等价位X2(配置|询价)优惠力度大且性价比高。作为汽车媒体，刚入行就参加了各种车企的活动，几乎每周都要试驾一款车型。开过山路，雪地，跑过沙丘。车技这两年练的经常被人说开车不像女生。而对我来说X2绝对拥有BMW追求纯粹驾驶乐趣的DNA，极具驾驶质感。

不走寻常路，就让车主小编带你看看X2有啥亮点。

一、外观

优点：外观我给90分，首先我买车第一看的就是车辆的外观。在19年上海车展BMW展台。当时一辆即将上市的金色BMW新三系(配置|询价)其光芒简直亮瞎我眼，我想说所有品牌都不敢尝试的颜色BMW做到了极致。小编当下就暗下决心下一辆就换金色。后来在4S店偶然发现这辆金色X2,于是我就对自己说，买它！小编购置的是全进口版本，外观沿用了宝马的双肾格栅+M越野套件；格栅造型则是选择向猫王座驾宝马507致敬，虽然定位在紧凑SUV，但轴距上也达到了2670mm。相比其他车型，搭配低趴的车身及线条，运动感十足。狭长而微微上扬的车窗也是我特别喜欢的。轮毂简直"骚"到在停车场它都是那一区最靓的"崽"。且X2整体没有加长，不会表现出像X1(配置|询价)，只适合家用，略显笨拙的感觉。X2更多的是小而精致，更年轻化。

不足：

1.金色属于小众色，当时订车时就等了一个月时间。销售顾问告诉我这款车一定要小心开。小编上一辆车是飞度，刮擦后补漆200元。而X2补漆高达3000元。以至于刚上路时，已经有5年驾龄的小编就像刚拿到驾照时上路一样紧张。所以小编给新手女司机建议，同款车型可选其它色系。

2.全车身logo有点多，虽然是它的特点但是如果你是比较低调的人可能就会心里有芥蒂。作为宝马车系里车身logo最多的X2，虽然是致敬经典但是还是有部分消费者不买单。

3.雾灯设计有些偏高，让人摸不着头脑，使得前脸在设计感有些缺乏协调。

二、内饰

X2的内饰可以说也是我的爱，其独创的设计十分经得起细看。小编的车配备了M越野套装，个性化定制的黑色高光装饰条，使得车内看上去是非有质感。运动型方向盘以及电子档杆使得X2更加运动。尤其是Alcantara材质/Hexagon布料混合的运动型座椅，包裹性及舒适性绝佳，并且细腻地在墨灰色质地上采用黄色的缝线，这样的黄色缝线点缀让X2的内饰养眼不少。特别要说的是车内的氛围灯有5种颜色。天呐！真的太喜欢了，不同的心情换不同的颜色。小小的功能俘虏了广大女司机。后备行李厢容积为470L，打开盖板后，还有一层可放随车工具的储物空间让你搬家都不怕。

不足：

1.后排空间小，对比家里的一辆320LI，后排的舒适度X2我只能给30分。当时考虑到这车也就我一个人开就没多想。

2.按喇叭太费劲，我曾咨询过4S店。因为我觉得每次按喇叭我的手劲算不小的但是还是很费劲。店里说无法调试。一开始真的很不习惯，现在好多了。

3.中控上"1、2、3、4"的按钮表示用到的机会太小。

4.副驾驶安全带和安全扣应该是设计的问题胖点的人扣上比较费劲。

三、动力

宝马X2有1.5T和2.0T两个动力版本车型，小编入手的是1.5T。1.5T动力版本搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配7速双离合变速箱，最大马力输出140Ps，峰值扭矩220N·m，虽是入门版的动力，但这套动力总成对于一台紧凑级全能轿跑来说已经非常够用。更令人惊讶的是，它的油耗表现低至百公里5.9L，车身的空气动力学设计是一大功臣外，宝马工程师对这款发动机的出色调校同样在这一数值中充分体现。驾驶感我给80分。干净利落，起步轻快有种在驾驶一台大排量的自然吸气发动机车型的感觉，切换运动模式后，发动机转速会始终保持在3000rpm左右，这时变速箱的换挡更为积极，7速双离合变速箱与发动机配合也很默契，积极的升降挡逻辑也让小编不必在燃油经济性和动力性之间担心。

不足：小编目前还没有感觉到不足。可能不像其他媒体大咖们那么专业的去做测评，但对于基本在城市道路上跑的小编来说已经十分适用了。等小编再开一段时间有不足的地方再补上