如果是主攻家用，那在手握八万级预算的话，个人是不太推荐选择SUV。因为这个价位的车型主要是小型SUV，空间是没有优势可言，而像老款帝豪(配置|询价)那样的家用好苗子，其实才更值得考虑。但对于90后年轻人来说，在参加工作后存到了足够买车的预算时，一些颜值、性能出众的小型SUV反而比较受欢迎；一是价格相对友好，二是年轻调性更符合他们的身份，三是他们对于空间并没有那么刚需。
比如宝骏RS-3、奇瑞瑞虎5x(配置|询价)和吉利缤越(配置|询价)，在8万级SUV中就比较突出。那么问题也来了，这三款车该怎么选呢？先来看价格，RS-3指导价为6.38-9.88万元，瑞虎5x指导价为6.99-10.09万元，缤越指导价为7.58-11.98万元；售价层面来说，貌似缤越的性价比最低，另外两款则比较合理。
然后，在年轻人注重的颜值上，三车的水平也不低。因为偏小巧的车身尺寸，天生就给它们带来了更多的精致和灵动。RS-3的星际几何设计语言，在三段式腰线、前后分体式灯组和撞色车顶、点阵式格栅的烘托下，整体时尚感都表现得不错。
瑞虎5x走的是小巧、精致路线，车身看上去更紧实，中网视觉张力算是全场最佳。但尾部设计就有些过于仓促，甚至还感觉像是被一刀切了一般，所以在该细节上，瑞虎5x就有待提高。
缤越就更简单直接，从前脸、侧面再到车尾，处处都彰显了运动化，比如外观装饰件的多处黑化，再到车尾的四出排气、原厂尾翼，都颇有一丝小钢炮的味道。至于谁的外观更靓，这显然就是个开放性的回答了。
再看看年轻人关注的另一重点——动力。这里需要说明一下，三款车在动力上均提供了两套动力，但对年轻人来说，当然得动力至上，也就是RS-3的1.5T+CVT、瑞虎5x的1.5T+CVT和缤越的1.5T+7DCT了。参数上，RS-3最大马力147Ps、峰值扭矩250N·m，实测零百加速8.9秒；瑞虎5x动力参数为156Ps/230N·m，实测加速8.5秒；缤越的177Ps/255N·m在参数上更抢眼，7.7秒的零百加速也不错。但缤越的三缸机在稳定性、可靠性上存疑，且另外两位选手成绩也不差，所以个人还是更倾向于RS-3和瑞虎5x。
当然了，广大年轻人对于智能配置的需求，同样也不能少。咱们就以裸车不超过10万的RS-3 1.5T智能尊贵型、瑞虎5x 1.5T豪华型和缤越 1.5T星耀版来说，智能网联上，三车均配备了车联网、语音交互，RS-3和缤越还支持OTA升级；智能驾驶辅助上，瑞虎5x只有一些中规中矩的配置，没什么好说的；还好缤越有360度全景影像能打，但我感觉RS-3配备的全速域自适应巡航，在智能体验上会更佳一些。
最后，再来看三车的空间表现。RS-3、瑞虎5x、缤越的尺寸都不大，车长均为4300、4358、4330mm，轴距则分别是2550、2630、2600mm，反应到空间，表现都不是非常宽敞，属于小型SUV常规水准，但应付情侣、新婚年轻夫妻等群体常见的自驾出行，问题也不大，毕竟是台SUV，而且三车对于空间的优化却有较大差异。
比如后排乘坐体验上，以身高175cm的试乘员为例，RS-3的后排腿部空间余量还剩一拳半，另外两款则还剩一拳出头。以及，RS-3除了在前排有着包裹性更强的运动座椅外，其后排的座椅靠背角度还可调，也支持纯平放倒，故而在多场景的适用情况下，RS-3都会更出色一些。
综上所述，宝骏RS-3、奇瑞瑞虎5x和吉利缤越，它们在外观设计上都获得了高分。动力这块的账面数据，缤越能进8s内的成绩也有更大的优势，但前面已经说了关于缤越的三缸机问题，所以大家可自行衡量一下。若是个人挑一台的话，我大概率会选宝骏RS-3；因为在拥有同等高颜值之余，RS-3的动力稳定性更可靠、提速也不慢，空间利用率更高，还配有运动座椅。如果是你们的话，这三款小型SUV更偏爱哪一台呢？
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