独孤求败?这四款车细分后真没对手,奔驰奥迪独揽、别克称霸多年

独孤求败?这四款车细分后真没对手,奔驰奥迪独揽、别克称霸多年
2021-09-17 18:33:20 车宇视界

前段时间看奥运的女乒比赛时,看到弹幕说“大魔王”张怡宁退役的原因是因为没对手,所以只得提前退役。虽说言语间是有几分逗趣,但事实也的确如此,在张怡宁鼎盛时期,在女乒界压根儿就没谁压得住它。

与此同时呢,小编又联想到了一些关于车界的独孤求败选手。它们要么是有着多年不败的江湖地位,要么就是在细分市场完全没对手。比如今天这几款车,就是很好的例子。

商务MPV扛把子:别克GL8

指导价:23.29-53.39万元

一定程度上,GL8于国内MPV市场都是商务接待的代名词,就连合资一哥大众,此前高调地推出抗衡GL8的威然,如今也是凉得相当透彻。反观GL8,除了五菱宏光的“降维打击”外,还没有谁真正动摇过GL8的地位;我们在各大活动现场、商务期待、机场停车区,也都能频繁看到GL8的身影。

要说这车为何能在国内屹立多年,可能就和当初它独一份子的存在有着很大的关系。在当年,许多大公司的接待车都是GL8,以至于到了后来,它的名气越来越大,各位老板们有了钱也很乐意搞台GL8作为商务出行的首选。

奔驰D级行政座驾王者

迈巴赫S级

指导价:146.80-238.80万元

毫无疑问,在迈巴赫破产被戴姆勒集团收购后,再将其于奔驰灵魂车型S级的基础上,复苏为超豪华D级行政座驾的操作,无疑是让奔驰大赚一笔之余,也顺势提升了自己的品牌形象。说到奔驰S级,它倒还有A8L、7系、LS这样的竞品,但迈巴赫S级在D级细分市场中,可就真没对手了。

一是价格,目前新款迈巴赫S级共推出了两款车型,迈巴赫S 480日常得加价二三十万,落地的话都直逼200万了;后续推出的迈巴赫S 580,盲猜加价幅度怎么着也得60万往上。另外就是豪华排面了,迈巴赫S级的车长达到了5470mm,比它更长的在售行政座驾,也就只有古思特和幻影了。至于内饰和乘坐舒适性,任由你宝马、奥迪怎么玩,迈巴赫S级从来就没有怕过。

迈巴赫GLS

指导价:174.00-298.00万元

与迈巴赫S级一样,迈巴赫GLS这款车,在大型SUV领域中,宝马和奥迪也完全没招;恐怕唯一能与之抗衡的,也就是路虎的5.0T的揽胜巅峰创世加长了。但就市场热度来看,可能还是迈巴赫GLS 600礼尚版,会更讨喜一些;因为在终端销售市场上,这款车型在国内很多地区都处于加价70万起步的状况,落地价已是400万往上了。

有人是迈巴赫的溢价能力太高,以至于迈巴赫GLS能加价这么多,但正所谓存在即合理,或许买它的大佬们也确实不差这百八十万吧。不过有一说一,迈巴赫GLS的座椅舒适性,库里南都不见得能比过它,毕竟4座版迈巴赫GLS的后排,完全就是移动的头等舱。

百万级旅行车王者:奥迪RS6

指导价:142.88-177.39万元

手握小200万打算买台旅行车,那您都不用纠结,直接照着奥迪RS 6买就完事儿。因为放眼望去,除了RS 6以外,在咱们国内确实就没有什么可选的顶级瓦罐了。奔驰宝马?买性能三厢车、SUV倒是有的挑,但瓦罐的话还真没有,所以您就只能“被迫”选RS 6了。

虽然话是这么说,但RS 6在瓦罐的精髓、超强的性能上,可丝毫都不会掉链子。外观上,这车的迷人线条在瓦罐迷中就是台360度无死角的旅行车。空间上,出门自驾时它的大容量后备厢+车顶空间的利用率,足够你单人自驾走完中国大半圈。性能上,RS 6的4.0T V8大心脏,最大600Ps/800N·m的动力,实测的零百加速仅为3.47s。

OK,以上便是小编和大家聊到的几款,在整个车界中都算是独孤求败的代表车型。不得不说,在相对细分后的市场当中,别克GL8、奔驰,迈巴赫家族和奥迪RS 6,它们要么是有着惊人的销量,要么就是有着很高的热度和实力。那么,除了这四款车型外,大家还能想到哪些呢?

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>