买车就一定得买走量车型吗？恕我直言，这一说法还是有些偏激的。在我看来，买到一台满足自己购车需求、预算也在承受值以内，同时又令自己称心如意；并且，能接受、包容它的缺点，那这台车那就是一款值得入手的车型，热销也好冷门也罢，都是如此。比如下面我们要聊到的这几款车，它们在手握大几十万预算的消费人群中，就不算是主流车型，甚至还有些冷门。
指导价：58.39-68.39万元
手握60-70万预算，小姐姐们通常都会倾向于保时捷718，而年少有为的男同胞，不少也会对Macan心动，要么就是“颜王”奥迪A7，反正怎么选都很难选到这台6系GT来。但宝马6系GT这款车在中产阶级家庭中的受欢迎程度，还是不低的，许多老板也乐意给自己老婆买台6系GT。
原因一，在品牌、配置、驾乘舒适性和整体调性上，6系GT都能满足他们的购车需求；原因二，6系GT的空间表现也很懂家用，虽是标轴的进口车型，但3070mm的轴距可并不短，并且这车还有一个超大的掀背式行李舱；日常使用来说，都是一台妥妥的“带娃神器”。所以这也是为什么，我们在路上看到的6系GT，30岁往上女性用户占比很高的核心因素。
指导价：50.98-75.98万元
国产后的飞行家在价格上的让步还是挺有诚意的，也直接让各大豪华品牌开始注意到了50-60万级这一市场的空缺，且在将来不久，咱们很有可能还能买到60万级的国产宝马X5。
还是拉回话题说说飞行家，首先，飞行家这款车咱们就不要聊操控了，哪怕是它的动力储备很强，但晃晃悠悠的驾驶感受就彷佛在开船一般。
不过呢，中年老板们还是挺中意这样的驾驶感受，况且飞行家的底盘厚重感、高级感，还一点儿都没落下；而且老板们对飞行家的外观气场和内饰高级感，也甚是喜欢。对了，飞行家的座椅舒适性谁坐谁知道，无论第二排还是第一排座椅，BBA百万级以内的SUV都不是对手。此外，飞行家走量车型的配置也很香，从L2级智能驾驶辅助，再到系列的舒适性配置，都能看出飞行家的诚意。
第三款：路虎发现
指导价：68.98-83.78万元
个人认为，发现系列为了路虎的品牌布局，确实牺牲了不少。因为在发现系列从4代升级为5代后，它为了给全新卫士的复苏，不得不腾出位置，所以也就有了后来受到全网吐槽的发现5，以至于它的销量也一落千丈。但如果，我们就把它当作一台全新的发现来看待，其实全新发现还是并不差的。
外观审美咱们不多说，在内饰质感、操控性能和行驶品质上，发现的公路舒适性都会优于全新卫士。可以说，全新发现就像是打磨了棱角，少了一些狂野、多了一些圆滑，也变得更细腻更顾家了；至于越野和“干粗活”，那就交给全新卫士吧。
指导价：59.18-82.18万元
说起来也挺有意思，小编在看去年进口车销量排行时，大众途锐的销量完全就被宝马X5和奔驰GLE吊打。但是呢，在成都的街头，无论是二代还是三代途锐，它们的能见度都不见得比X5、GLE低多少。不过话又说回来，能花大几十万买台大众的老板，在占比上的确是更小一些，因为销量数据不会骗人。
那途锐明明在品牌上毫无优势，又是怎么立足的呢？尽管途锐没有一个亮眼的车标，但它的生产平台、整车用料，再到行驶时的那份底盘高级感，都彰显了它是一台出色的欧洲豪华SUV，哪怕没有BBA那样的车标加持，也丝毫不影响。就像有句话说得好，由于你太过稚嫩，而嘲笑途锐车主人傻钱多，殊不知，人家的境界可能你一辈子都达不到。
好了，以上便是小编和大家聊到的全部内容了。相对来说，今天咱们提到的这几款豪华车，都不是同价位的热门车型，且还比较冷门。但就像前文说的那样，冷门归冷门，不过这并不妨碍它们是台好车，或是一台更有调性的豪华车。怎么样，这几款车中是否有你们喜欢的那台呢？
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