小编也没曾想，理想L9(配置|询价)在上市时的热度居然会如此之高。甚至不夸张地说，在最近两年内上市的国产新车中，都没有谁在热度这块高过了它，毕竟在汽车、通讯乃至科技领域，理想L9都相当火爆。

但网上冲浪的朋友也发现了，其实理想L9的风评还是很两极化的，有很多捧它、也有很多人喷它。

因为价格上，理想L9是去到了45.98万元，在自主品牌阵营中已然算是不便宜的座驾。那么问题就来了，这台火爆全网的理想L9，到底值不值得花四五十万去买它呢？今天，咱们就来针对此话题浅谈一二。

对于理想L9的外观，咱就不做什么点评了。因为它选择的就是不会踩雷的大气+科技风格，车身没有什么很运动的线条，但对于中年消费群体来说，大家却觉得这是最适合他们的调性。但是，理想L9前挡正上方的激光雷达，看着确实就有些突兀。

内饰部分，理想L9除了保留了车门控制按键与拉手外，几乎就简化掉了所有物理按键，中控区的双15.7英寸OLED大屏，也相当抢眼。此外，这台新车还取消了常规的仪表盘，并改为了HUD抬头显示+方向盘部位的显示屏，简单适应一下后，上手难度应该也不大。

智能方面，理想汽车自研的AD智能驾驶辅助系统，在理想L9上还有了算力达508 TOPS的英伟达芯片加持，再配上自家的NOA导航辅助驾驶系统，我相信它的智能驾驶辅助，应该是很能打的。还有座舱部分，理想L9也用了两颗高通骁龙8155芯片，来保障其智能座舱系统的流畅运行。

对了，理想L9在B柱部位的上方还配备了一块悬浮式大屏，可用于后排娱乐、也可外接Switch打游戏；所以，这台车在居家、带娃时的可玩性上，的确还蛮高的。而且，它在中央扶手后面还装配了带制冷/恒温功能的冰箱，若是带娃出门，就完全不用担心奶瓶里的奶温度不够。包括中排座椅腿托、小桌板，理想L9这次都有给全副武装上。

除此之外，理想L9这次对于二孩家庭的中年奶爸用车需求，确实拿捏得相当精准。从车身尺寸来看，理想L9长宽高分别为5218*1998*1800mm、轴距为3105mm，车型级别这次也跃升为了全尺寸SUV。

然后在理想L9发布当天，身高超过180cm的李想本人，在坐进第三排时也都表现出了较为宽裕的空间；反正，真正对六座有需求的用户，这台理想L9的后排座，相信是不会让你失望的。并且在配置上，该新车支持六座电动调节/加热、前/中排座椅通风/按摩，还有全车电吸门、电动方向盘、前后排隔音玻璃等等，均是给到了标配。

在行驶系统上，理想L9给到了1.5T四缸增程器+双电机+电池（容量44.5kWh）的动力，其CLTC纯电续航为215km，双电机动力参数为330kW/620N·m，零百加速时间为5.3秒。底盘部分，理想L9这次也用上了前双叉臂+后五连杆+空气悬架的组合。

编辑点评

在简单了解完理想L9的产品力，大家再结合它45.98万的定价来看，你们觉得性价比或者质价比如何呢？

从技术层面来说，我觉得理想L9的增程式动力在插电混动领域并没有什么优势，因为动力可以考电机功率堆出来；还有它的1.5T增程器，说是自研，其实就是收购了四川绵阳某发动机厂，然后在其现有机头上进行了优化改进。

但在智能层面，理想L9的驾驶辅助和智能座舱，水平都不低，相比理想ONE而言更不是一个量级的选手。

还有理想汽车非常擅长的——产品定位，我觉得对于它真正的消费群体来说，可能很大概率都足以让他们原谅，理想L9在动力技术上的不足。因为理想L9在高端家用的设定与实际用车体验来看，确实是能用“真香”二字形容。

所以，关于“到底值不值”这一问题，我觉得您应该先问问自己更看重哪一方面？若在意核心动力技术与品牌，或是底盘质感，那同价位的BBA应该才是更好的选择。但若注重的是全家出行时的体验感，也看重智能表现，那在50万内，应该就没有哪台车能比理想L9更懂你了。