最近大家应该都有刷到红旗LS7(配置|询价)上市的消息吧，别的不说，这台车136.58万的起售价，着实是令我吃了个大惊。因为在几个月前，小编还曾预判红旗LS7的定价可能会在大几十万到一百万之间；但由此可见，我还是太年轻了。

有一说一，既然都到落地150万+的价格了，好像的可选车型就太多了，即便是锁定在拿捏气场的豪华SUV阵营，下面这几位来自自家品牌的天花板选手，恐怕都不会比红旗LS7差。

“男人的腿”：路虎揽胜(配置|询价)

指导价：142.80-249.80万元

都说揽胜在国内的地位离不开张嘉译的那句“男人的腿”，而“这条腿”如今已推出了全新的第五代车型。

在车型选择上，结合入手红旗LS7的预算，各位老板入手盛世版、盛世七座加长版和创世加长版这三款车型，都在预算范围内，因为它们仨最贵的售价为167.80万。该价格虽然比顶配LS7贵了20来万，但从揽胜强大的华贵气场与奢华感，我认为是值得多掏这一部分钱。

内饰上，全新揽胜主打的超豪华氛围+科技调性，用料、配置您都不必操心，毕竟都到一百好几十万了，什么真皮、实木通通都能见到。包括在舒适性配置上，揽胜的座椅电动调节都已经细分到了腿托、腰部、肩部，后排加热/通风、像素大灯等等配置，在揽胜上也都能见到。

动力上，3.0T的揽胜分为了360马力和400马力两个版本，不过6秒左右的零百加速，倒也都比LS7的9.1秒破百快不少。

“纯正美式豪华”：林肯领航员

指导价：109.80-142.80万元

如果老板是看重了红旗LS7超5米6车长所带来的强大气场，那或许，来自林肯家族的SUV天花板——长轴版领航员，同样也能给到你惊喜。

比如在车身尺寸上，长轴版领航员长宽高分别为5657*2073*1934mm，轴距也达到了3342mm，除了能有非常宽敞的大七座以外，这台车在七座状态下的后备箱容积，还能达到772L；若是将后排座椅放倒，长轴版领航员甚至能做到2947L的载物容积。

且毫无疑问，领航员敦实的外观与出色的豪华属性，但凡是路过一位懂车又或者是不懂车的路人，应该都知道这台车肯定不便宜。

对了，前面不是说到揽胜的座椅调节分得很细吗？但是，在领航员面前它又好像是小巫见大巫。因为，领航员就连腿托都支持左右分开调节，不少车评人也都表示，在百万级SUV中，领航员的座椅舒适性排第二，没谁敢说自己是第一。

另外，大家不要看领航员体态丰满，就觉得它的加速表现很一般。因为在3.5T V6双涡轮机头带来的388马力与680牛米的扭矩加持下，这台车零百加速也做到了6秒多。

“大鼻孔一哥”：宝马X7(配置|询价)

指导价：100.00-169.80万元

老板们考虑宝马X7的话，结合预算，咱们完全是能够上到指导价133.80万的行政版，也就是X7 40i的顶配，再往上感觉就没有很大的必要了。

从外观来看，宝马X7长宽高分别为5163*2000*1835mm，放在一众SUV里已是佼佼者般的存在，论贵气感和针对年轻一些的成功人士，X7也能更迎合审美；不过在气场这块，红旗LS7确实是更强大一些。但小编分析，或许更多的朋友还是会喜欢X7的设计多一些吧？这里大家可以在评论区讨论一二。

内饰用料上，作为旗舰车型的高配，X7行政型应该是让你挑不出什么毛病了，毕竟真皮包裹、金属饰条和水晶挡把都给到了足够突出的豪华感。并且，在X7行政型上，需要花5万多选装的宝华韦健音响是给到了标配。至于L2级驾驶辅助、空气悬架、全车电吸门、激光大灯等等配置，这台高配X7也为标配。

3105mm的轴距与六座布局，无论用于家用还是商务接待，都能够兼顾。动力的话就不用细说了，因为X7的3.0T+8AT是很多宝马粉都大家熟悉的配方，6.1秒的零百加速对于这样一台大型SUV来说并不差。且在底盘高级感上，我相信，BMW出品的旗舰级车型，还是够LS7学上挺久了。

写在最后

可能是小编的格局没有打开，因为在我的认知里，我觉得红旗LS7这款车应该只会是少数又少数人的选择。毕竟从机械层面来看，至少对比它的高昂售价时，或许还是有些差强人意。

但像今天和大家聊到的这几款车，论机械素养、豪华质感和配置，都不见得会比LS7差。最重要的一点还在于，它们在消费者的认可度上，好像也都更强一些。