目前，在传统燃油家用SUV市场，1.5T排量的发动机最为普遍，百公里实际油耗在7~8L左右，平均每公里油费0.5元左右，这已经成为了很多人对于家用SUV油耗的一个基本认知。如果是2.0T发动机的话，那百公里油耗就要去到9L，每公里油费也得到0.7元。看似每公里的油费都不高，但是如果按一年跑2万公里算，这一年的油费就得1~1.4万。光从油耗成本这笔经济账算下来，很大一批人就会转为考虑纯电或者混动车型。但纯电车虽然用车成本低，却有着技术不及燃油或者混动成熟、续航打折，充电设施不完善等现实问题，而混动车则兼具动力性还有经济性，成为当下高油价时代更多人倾向的选择。像东风风神皓极(配置|询价)马赫双擎混动版这样的家用SUV，就已经有人用一场实测把每公里油费开到了0.39元，这样算下来，一年的油费起码能省下两三千。

可能有网友会问，这个0.39元是怎么跑出来的？不会是就在城市环线上，按六七十公里的时速匀速跑出来的吧？当然不是，如果是这样的测试，对大家没有丝毫的参考意义。这其实是近期某专业汽车媒体，在对皓极混动版进行的一箱油1000KM极限挑战中得出的结果。

据了解，这次挑战设定了两条路线，两队人各一台皓极混动，加满油开始跑，全程不加油，最终跑空油箱或到达目的地后，计算出车辆在不同实际工况、路段以及整趟行程中的燃油消耗相关数据。整个测试的关键点在于：真实。

这两趟行程均从武汉黄鹤楼出发，其中一段选择了从武汉到重庆的驾驶线路，出发时按照高德地图的导航规划，显示距离为865.9公里，整个行程以多路况为主，途径的沪渝高速近重庆段都是山区高速，加上团队临时设计的100公里国道山路，包括进入重庆市区后高低起伏、拥堵的城市路况，都为这次挑战带来不少难度，整条路线主打的就是一个严苛。

另一段行程目的地为淄博，出发时同样按照高德地图的导航规划，显示距离为989.1公里，这条路线没有重庆线那么多复杂路况，全程几乎都是平原地区的高速，但是这条线行行程较远，真正的近千公里，所以对皓极一箱油的续航考验极大。

当然，除了路况条件，这次测试在其他方面也尽可能地贴近真实用车场景，甚至还要更严。比如两台车均为4人乘坐，加上随行行李以及各类摄影设备，车辆整体接近满载状态；同时，淄博线在测试中没有刻意使用经济驾驶模式或关闭空调，重庆线则是全程开启空调。说实话，从车辆负载到用车条件，再到路况，这次挑战的难度着实不小。

但是好在皓极混动经受住了挑战，重庆线的人马在跑了926公里之后，油表才亮灯。在这段路线中，路况复杂的市区与地形多变的山路总里程有126公里，其余800公里为高速路段，而市区+山路、高速公路的平均油耗分别为3.7L/100km、5.5L/100km，以48.6L的总燃油消耗量换算，重庆段平均油耗为5.2L/100km。

而淄博段的实际行驶里程也大大超过了高德地图显示距离，最终淄博线皓极用一箱油跑出了1044km的实际里程，全程平均油耗为5.0L/100km，平均每公里的油耗低到0.39元。

两场长测，无论是面对超严苛的多路况驾驶还是长距离的续航挑战，皓极混动最终都能扛下压力顺利完成。而这种“油”刃有余的魄力其实是来自于它所搭载的东风马赫双擎混动系统。

东风马赫双擎混动系统由东风公司自主研发，涵盖了246项领先技术专利，量产25项行业领先技术包，拥有14项创新专利技术储备，在构建发动机、混动电驱动、系统匹配三大领域100％掌握了核心技术自主集群，曾获得中国汽车风云盛典“评委会特别奖”，被成为自主研发混动系统的划时代的存在。

这套混动系统由一台混动专用的东风马赫动力1.5T发动机加HD120混动电驱总成构成，具有180kW综合功率与540N·m综合扭矩。这个马力已经超越了很多2.0T发动机，扭矩甚至能够接近保时捷卡宴(配置|询价)2.9T发动机（550N·m）的水准，可想而知其动力性有多强。

不过在动力性强劲的同时，更重要的是这套系统还兼顾了省油。东风马赫双擎混动系统拥有一套电驱随时介入、能用电时少用油的混动工作逻辑。它的6个能量管理模式，能够很好地在各个工况下分配发动机、电机的动力输出。就比如说在重庆的山路上，车辆要频繁地上坡下坡，甚至要在上坡阶段超车，那这时系统就会让发动机和电机并联驱动，为车辆的加速、上坡提供充足的动力。其他像纯电驱动、串联驱动、发动机直驱、驻车发电和制动能量回收，都能够帮助皓极混动在不同工况下获得最佳的动力和油耗的平衡。在整套混动系统的加持下，皓极混动版的NEDC综合油耗只有4.8L/100km（NEDC），其实已经和这次一箱油极限续航挑战的结果相当了。

事实上，在这场严苛的长途测试中，检验的不止是东风马赫双擎混动技术的真实力，更是对皓极混动整车舒适性、安全性的考验，它们也从侧面有效的帮助完成了这场长测。虽然皓极是紧凑型SUV，却拥有中型SUV的尺寸，4720mm的车长和2825mm的越级轴距，为车内乘客提供了舒享的空间，全系标配女王副驾、全系标配AR增强仪表导航和540°超清全景影像，拥有27项智能驾驶辅助功能，为长途出行带来了极大的便利性，缓解了驾驶疲劳，也保障了驾乘安全。

平心而论，这场真实大考，让我们进一步地感受到了混动技术的优势，也更加直观地了解到了东风风神皓极在动力、油耗、空间、舒适性、配置等方面表现出的硬核实力。如果你想买一台省油、动力强还极具性价比的的混动SUV，皓极混动无疑是个不错的选择。