成都公交上热搜不是一次两次了，每次都能解锁打开成都的新姿势。
上一次冲上热搜的，是成都137路公交。据说它是成都最“安静”的一路公交——一上车所有人都屏气凝神侧耳倾听报站名，生怕一字误差下错站。
毕竟一路上的站台名大概都长这样：
▲成都137路公交线路，图源/网络能在137路上敞看视频敞听歌的人，胆子都特别肥，毕竟老成都都不敢掉以轻心。
成都154路公交的关键词则是“美食”，据称154路所到站点，藏着不少成都各色苍蝇馆子，不晓得吃啥只管花两块钱坐一趟，看到顺眼的站点下车即食。
▲成都154路公交，图源/网络成都公交衍生出大量的热搜话题，但其实成都公交本身也很有说头，从方脑壳公交到复古社区巴士，从三四分钟一个站点从不堵车的快速公交到乖生生的熊猫专线，每个都自带热搜体质。
听说最近上新了不少好看好拍又好坐的公交车，小都找了一天坐了一天，带来一段非官方不正经科普，接下来请搭配成都话放心食用。
//普通公交车//
普通公交车，就是成都最常见的方脑壳公交。
通常为红白及黄白搭配，自助售票，上车刷卡或投币即可。
零几年时，成都人的包包里随时都揣起梆重的硬币，上车就投两枚。
到站点，门一开，排队上车，收币的铁皮箱子里就一直传来清亮的碰撞声。手上没硬币或两元纸币，就找前后的路人换一换，实在没得，只能硬着头皮投五元纸币进去，少亏当赢。
那二年子，还曾听说有人上车脑壳一哈没转过来，顺手把手上的手机或钱包丢了进去，后头只能跟到师傅一路坐到终点站，停了车拿钥匙来把投币箱打开，把投错的手机钱包取出来。
成都地铁开通前，方脑壳公交就是夏日歇气的最佳场所，车子够大，空调也够劲。天刚热起来，公交师傅就把车上空调打开，车门一开就有飕飕的冷气吹出来。
上下班时期，车上挤得很，虽然是前门上后门下，前面塞不动了，还是要走到后门巴到站起。站稳，掏出公交卡或钱币就往前递，一路传递到车头，由站在投币箱或刷卡器前的人，一张一张地刷卡投币，后又传递回主人手中。
近两年才出现在成都街头的新能源公交上，很少再碰到这样的场景，相对方脑壳公交，它造型更柔和、更艳丽、更小巧。
最初碰到，还以为是社区公交上新了，毕竟其装载量相较方脑壳要差一截。
但它们都有同样的特点——在不同时间段，车上都有不同的热门座位。上下班时间，靠过道的位置更方便上下车，因而更为抢手，后来的人就要侧着身子，慢慢缩到里侧。
但晚上，车窗边边的位置就抢手起来。
戴起耳机听起歌，跟着窗外的灯光与夜景移动，有点浪漫，很成都。
全城
2元
//快速公交//
快速公交大致是随着二环高架的落地出现的，一经上路，便成为广大卡点打卡的上班族的出行优选。
优点实在太多，首先容量比普通公交车更大，两截车身，不怕塞不动。其次，在高架上有专门车道，不拥堵，车速快，车次密集，几乎两三分钟便有一趟，等得起。
最初乘坐快速公交时，要在窗口排队购买圆形的车卡，刷卡进站，投卡出站，现在持天府通或普通公交卡也可刷进站，省去了买票时间，上班族又多了几分钟的补觉时间。
只是身为二环高架上的快速公交，想进站，通常要乘坐电梯或攀爬一段楼梯上桥才能进站，要是电梯临时故障，上班前还得先来一段晨间运动。
更打脑壳的是，要分清K1、K1a、K2、K2a的区别，虽然作为城市公交环线，按理来说换个方向也是可以坐到目的地的，但绕城大半周的滋味还是过于酸爽。
尤其后续又新增了K3、K5、K11、K11A、K12、K13、K15、K16等线路，友情提醒各位选择快速公交出行的朋友，一定要睁大眼睛看清方向，不要轻易出脚。
二环路
2元
//社区巴士//
社区巴士目前也分为两种，一种为“木头”巴士，一种为新能源巴士，都比普通公交来得更乖巧些。
穿梭在各个社区间，行驶路线相对更短，服务人群更少，容量大致只有普通公交的三分之一，座位统共不到十个。但在颜值上更甚一筹。
新能源社区巴士就是普通新能源公交的mini版，整个身型更圆润；木头社区巴士在造型上花费的心思更多，走真资格的复古风，穿梭在成都的小街小巷里，特别有味道。
前文提到的，著名的154美食巴士，就是这款车型。“跟着复古小车车，不紧不慢地晃在成都的小街上，看到合适的地方就下车，去找藏在巷子深处的美食”，乍一看还以为是啥子唯美电影镜头。
全城
2元
//锦城观光车//
社区巴士刚出街的时候，不少成都人去凑热闹，不顺路也硬是要坐一趟，亲身体验一把“上车即穿越”的滋味。现在，成都人将复古巴士的概念扩张，将木头巴士开到了更多的地标景点。
锦城观光车便是这样的耍法，用有颜的木头巴士串联起有料的地标打卡区，并划分为5条线路，形成完整的市内路线游。
就拿亲身体验的锦城观光3号线为例，从牛王庙站始发，呈顺时针走向，途经安顺廊桥、九眼桥酒吧一条街、天府广场、春熙路、天府熊猫塔、望平街等地标景点，覆盖一环东侧的耍法。锦城观光4号线，则为同站台的逆时针路线。
而锦城观光1、2号线以百花中心站为起始站，途经武侯祠、文殊院、宽窄巷子、杜甫草堂、四川博物院等景点，将一、二环西侧的耍法一网打尽。
值得一提的是于4月开通的锦城观光5号线，在车型及各项设施上再升级，将古朴的铛铛车开进了成都市区内，覆盖杜甫草堂、四川博物院、青羊宫、通惠门、宽窄巷子、文殊院、天府广场、武侯祠等地点。
车上不仅配备有咖啡机、冰柜及卫生间，还搞起了成都话+普通话+英语三语报站，没错，我们成都话正式进入了正经的站点播报系统。
▲成都“铛铛车”，图源/红星新闻但出于安全考量，锦城观光5号线目前处于暂时停运状态。参考曾体验过铛铛车的成都市民门发出的如潮好评，想乘坐的朋友门可以搓搓手保持期待哦～
成都多个地标景点
锦城观光1&2号线：9:00-17:00（20~30分钟/班）
锦城观光3&4号线：9:00-19:00（20~30分钟/班）
锦城观光5号线：暂时停运
2元
//熊猫车//
熊猫车被称作成都最萌公交车，是可直达成都多个地标景点的景区直通车。
其中一辆作售票站点使用的，位于IFS旁，不仅可购买前往包括青城山、都江堰、安仁古镇在内的成都郊区景点及成都市内部分景点的往返车票，还可在此一站式搞定景区门票。
但目前，于市内滚动发车的熊猫车，也在考虑安全的情况下，处于暂停运行状态，想要体验的朋友需提前一天到售票站点预约，才可定点体验接送服务。
成都多个地标景点
