工业革命带来了技术的提升，但人类制造的机器设备，总有一天它们也会有突然停止工作的时候。
小编汇总了一些意外的、不幸的、奇特的事故现场，这些历史上发生的一幕幕都时刻提醒着我们必须更加小心，以确保此类事故不会再发生。
1988年，阿罗哈航空公司喷气机在7300多米的半空中飞行时，飞机顶棚被撕开一个裂口，机身的缺口引起了爆炸性的减压，一名空姐被吸出了飞机。
虽然飞机遭到大面积损坏，但好在最终安全地降落在了茂宜岛的卡胡鲁伊机场。机上另外的65名乘客和机组人员仅受伤，没有生命危险。
事件发生后，有一名乘客报告说，在登机前，她注意到机身上有一条裂缝，但她在起飞前没有报告此事。
后经调查发现，飞机事故的原因是因为机身零件老化，维修不善造成的。
1940年，塔科马海峡大桥的倒塌
塔科马海峡大桥是美国华盛顿州的一座悬索桥，它曾是世界上主跨度第三长的吊桥，仅次于金门大桥和乔治华盛顿大桥。
从桥面建成开始，大桥就开始在大风条件下垂直移动，尽管采取了一些减震措施，但大桥在通行后依旧保持一定的运动状态。
11月7日上午，在一场时速为64公里/小时的大风中，大桥的主跨倒塌。
这座桥的倒塌对科学和工程产生了持久的影响。在许多物理学教科书中，该事件被描述为初级强制机械共振的例子。
坍塌事件促进了人们对桥梁空气动力学-航空弹性的研究，这影响了后来所有大跨度桥梁的设计。
2021年，吉林琵岩山风景区内的高空玻璃栈道上的玻璃发生掉落
最终，这名被困人员在现场工作人员的指挥下，自行爬回安全地带，成功脱困。
（自己爬回了安全地带，这得多么强大的心理素质呀！刚经历一场狂风，又要瑟瑟发抖的从半空中爬出来）
除了玻璃栈道外，我国现在好多自然景点都建造了玻璃景观，例如：玻璃滑道、玻璃吊桥、玻璃观景台等等，这些玻璃观光项目已经成了很多人打卡的网红景点，但是这类玻璃景点并不像人们想象的那么安全。
马上又要到全国人们一起出游的时间了，小编提醒大家出门游玩的时候一定要小心。
贝鲁特港口爆炸
当初看到贝鲁特港口爆炸视频时，小编以为是哪个电影的特效场景。没想到这居然是现实世界中真实发生的事。
下图是国外网友发布的爆炸前工人们在仓库储存硝酸铵的相片。
2020年，储存在贝鲁特港口的约2750吨硝酸铵发生爆炸，导致200人死亡，6000多人受伤。由此产生的冲击波破坏了大面积的建筑物和房屋，使近30万人无家可归。
科学家们分析这场爆炸相当于释放了可能多达1千吨TNT炸药。爆炸期间释放的能量约为1千兆瓦，足以为大约100个家庭提供一年的电力。
根据数据统计，贝鲁特爆炸在历史上最强大的意外非核爆炸中排名第六。
现代史上最大的爆炸事件，半个城市被毁，很多人丧生。一年后，没有人被拘留，也没有人承担责任。
燃气爆炸
这是位于我国台湾高雄的一处街道。图像显示，街道被一分为二，整个车辆被埋进了大坑内。此次爆炸的原因是管道内的气体泄露引起的。
想想铺设在地底的各种管道，如果日常维修不到位那就是埋了个巨大的雷呀。
今年在湖北十堰同样也发生了一起震惊全国人民的燃气爆炸事故，整个社区菜市场都被炸毁了。
据事后事故原因分析，事发建筑物在河道上，铺设在负一层河道中的燃气管道发生泄漏，因建筑物负一层两侧封堵不通风，泄漏的天然气聚集并向一楼二楼扩散，达到爆炸极限后，遇火源引爆。
挑战者号航天飞机解体
挑战者号航天飞机灾难是美国太空计划中的一次致命事故。
35年前，挑战者号航天飞机在飞行73秒后解体，机上7名机组人员全部死亡。
事故的原因是由于航天飞机右侧固体火箭助推器（SRB）的一个接头在升空时发生了故障。
当时发射时的温度异常寒冷，造成了接头中使用的O型密封圈失效。从而导致了SRB连接处的破损，一连串的连锁反应，最终引起了爆炸。
波音777发动机在4000米处发生故障
从丹佛飞往檀香山的波音777在起飞后不久就遇到了发动机故障，飞机在大约4000米处的高空停止了爬升，并最终返回丹佛安全降落。
飞机的残骸燃烧后纷纷从天而落
波多黎各的阿雷西博射电望远镜倒塌
阿雷西博天文台于1963年建成，阿雷西博射电望远镜曾是世界上最大的单碟射电望远镜。
刚开始，是一条20世纪90年代安装的辅助电缆脱离了一个支撑塔的插座，撞到了下面的天线上，撕开了一个30米长的缺口。
3个月后，连接在同一塔架上的一条主电缆也意外断裂，导致仪器平台倾斜，给其余电缆带来额外的压力。
最终，阿雷西博射电望远镜的平台在一夜之间坍塌，望远镜的三个支撑塔全部断裂，重达900吨的接收平台坠落到下面的碟形反射盘上。
57年来，该天文台在观测深空目标、太阳系中的天体以及利用强大的激光观测地球高层大气的组成和行为方面发挥了主导作用。
如今，美国阿雷西博望远镜塌了，世界只剩下中国FAST一只“天眼”。
洛马普列塔地震加利福尼亚尼米兹高速公路倒塌
1989年10月17日，一场6.9级的地震袭击了旧金山湾区，造成67人死亡，损失超过50亿美元。这场灾难是美国人口密集地区有史以来最强大和最具破坏性的地震之一。
地震中最严重的灾难是位于西奥克兰的880号州际公路的双层赛普里斯街高架桥的倒塌。
赛普拉斯街高架桥建于20世纪50年代末，于1957年通车，是由非传导性钢筋混凝土制成的双层高速公路。当地震发生时，震动在以前的沼泽地上被放大，土壤发生液化。赛普拉斯街高架桥的上层甲板倒塌，支撑柱失效。
上层甲板上的汽车被猛烈地抛来抛去，有些汽车侧翻，有些汽车被吊在高速公路的边缘。该高架桥的2公里的路段，上层桥面落在下层桥面上，有42人被压死在他们的车里。
意大利莫兰迪大桥灾难
历史上的一些桥梁倒塌有些是由于自然事件的发生（例如，大地震或突然的山体滑坡），有些是人为行为（例如，与施工过程中的错误有关，如过早拆除模板）造成。
2018年，意大利的莫兰迪桥倒塌就属于后一种，该事故造成43人死亡。
这座桥，它于1967年建设完成，大桥被设计为至少可以使用100年。
莫兰迪大桥全长1102米，由11个不同长度的跨度组成，从65米到208米不等，并有12个塔架作为支撑。
坍塌的是主高架桥中唯一的斜拉桥段。因为建造的时间较早，大桥的这一部分还是采取的第一代斜拉桥技术，也就是桥梁每根桩只有一根缆绳，作为一个固定的中间支撑。由于它是结构的一部分，其中一个支架的断裂就会导致高架桥的整体坍塌。
如今，在斜拉桥的设计中增加了许多缆绳，使其作为一个刚性较小的虚拟弹性支撑发挥作用。
成为英雄的鲸鱼雕像
2020年，荷兰港口城市鹿特丹的一列火车撞上了障碍物，结果火车冲破障碍，撞向线路尽头的雕像。幸好发生事故的时间在半夜，除司机受伤外，没有其他人受伤。
事故发生在离地面10米高的平台上，鲸鱼雕塑的尾巴牢牢地拖住了车厢，没有让它坠入下面的水中。
设计鲸鱼雕塑的建筑师也对此表示惊讶，他没有想到这个矗立了20年的雕像如此的坚固。
2014年，全新的波音737机身在火车脱轨事故中被撞毁
2014年，一辆BNSF铁路公司的火车在蒙大拿州附近出轨后，三个波音737机身坠入河中。
事故中，这列90节的列车共有19节车厢出轨。在出轨的车厢中，三辆载有737飞机机身的车厢冲下堤坝。
这起火车脱轨事故，损坏了波音737喷气式客机机身和其他大型零部件。
出轨的原因尚不清楚，因为当时列车的行驶速度并不快，这段轨道的限速为48公里/小时，好在事故中没有人受伤。
波士顿糖蜜灾难
1919年的一天下午，波士顿北区的一个巨大的糖蜜罐爆开了。
一个装满8700立方米重约12,000吨糖蜜的大型储罐破裂，浓稠的液体像海啸般涌出，由此产生的糖蜜浪潮以估计每小时56公里的速度冲过街道。糖蜜淹没了街道，压垮了建筑物，困住了马匹，最终导致21人死亡，150人受伤。
此后几十年，当地的居民们仍能闻到糖蜜的味道。
造成这场灾难的发生有几个方面的原因。其中包括：有缺陷的钢材、安全方面的疏忽、空气温度的波动和流体动力学的原理。
储存罐的结构有缺陷
调查表明，储存液体的钢罐结构存在几个基本问题：
钢壁太薄无法支撑一整罐糖蜜的重量。
铆钉设计是另一个问题，铆钉孔上的应力太高，裂缝首先在这里形成。
糖浆浪潮移动速度快得吓人
糖蜜的密度是水的1.5倍，会缓慢地倾倒流淌。但是糖蜜--它是一种非牛顿流体--会以重力流的形式移动，很像泥石流、雪崩或熔岩流。
气温低
糖浆最初移动的速度很快，但是到了晚上，随着气温下降，情况变得更加糟糕，导致液体变得越来越粘稠。有些地方的液体能达到30厘米深，因此有人因窒息而死。
如果事故发生在炎热的七月，并且糖蜜能够从罐中进一步扩散，那么救援工作可能会更容易。
虽然，事后有很多的科学知识可以解释糖蜜为何造成了如此巨大的灾难，但是事故最终归结为人为的疏忽。
瑞士小镇下起了巧克力雪
汽车上落满了巧克力雪
瑞士是著名的生产巧克力的地方。
当地一家巧克力工厂，由于冷却通风系统故障，制作巧克力的细微可可粉颗粒被释放到空中，由于强风的影响，粉末在工厂周围扩散，于是下起了巧克力雪。
2010年，墨西哥湾漏油事故
爆炸和随后的火灾导致"深水地平线"号沉没，11名工人死亡，另有17人受伤。引起爆炸的同一井喷还引起了油井大火和墨西哥湾的大规模海上漏油。
它被认为是世界上最大的意外海洋漏油事件，也是历史上最大的环境灾难之一。
根据后来透露的调查文件显示，在2009年问题就已经显现出端倪，一些钻井工人提出可能会导致延迟钻井的安全问题时遭到解雇。
30万美金的视频墙在拉斯维加斯倒下了
LED视频墙在拆除的过程中发生了严重故障，结果全部倒塌。据业内人士估计仅材料方面的损失就远远超过70万美元，还没有加上清理可能被完全毁坏的LED瓷砖视频墙所需的劳动力成本。
印度博帕尔灾难
印度博帕尔气体泄露是世界史上最严重的工业灾难，影响巨大。
1984年一天晚上，印度中央邦首府博帕尔市的美国联合碳化物属下的联合碳化物（印度）有限公司设于贫民区附近一所农药厂发生氰化物泄漏，引发了严重的后果。
异氰酸甲酯（MIC）这种剧毒物质进入了工厂附近的小城镇和周围。事故造成了2.5万人直接致死，55万人间接致死，另外有20多万人永久残废的人间惨剧。
当地居民的患癌率及儿童夭折率，仍然因这场灾难而远高于其他印度城市。
下图是其中一名出生在灾难后的15岁少年。其父母年轻时受毒气泄漏影响，导致他出生时面部骨骼严重畸形，并患有慢性虚弱、疲劳和经常流鼻血。从他出生起他母亲就一直带他去医院和诊所。
结果，在接触到化学品后，他在博帕尔住院了一个星期。26年后，工厂内的有毒粉尘依旧对他的呼吸道造成了伤害。
这场灾难的原因也是因为日常管道维修的疏忽而造成的。
这次事件也导致了许多环保人士以及民众强烈反对将化工厂设于民居居住地附近。
