帕萨特和新迈腾(配置|询价)都是B级车型的热门产品，通过自身的产品实力，深得商务人士的关注。作为同级商务车型，帕萨特和新迈腾是综合实力的较量。到底谁才是最后的赢家，看看以下对比您就知道了。

外观对比

关于外观设计，新迈腾使用最新的家族式设计风格，它和帕萨特有非常多的相似之处，例如前脸格栅、镀铬饰条、带状led大灯等，值得一提的是新迈腾的头灯采用的是全LED矩阵大灯，一般越级的奥迪等豪华车上才会采用这种矩阵式大灯。而帕萨特的前脸设计的太过于棱角分明，如果把两款车放到一起，就能明显的感觉出帕萨特比较沉闷，太过于平庸的设计，新迈腾则富有运动型和时尚性，更为年轻化。

动力对比

新迈腾作为一汽-大众旗下的B级轿车，出自MQB/B平台，目前官方给出的燃油版新迈腾百公里油耗数据是1.4T车型是5.8L，发动机最大输出功率110kW，最大扭矩为250N·m；

2.0T BZ低功率是6.3L，2.0T低功率的发动机，最大输出功率为137kW，峰值输出扭矩320Nm；2.0T高功率是6.6L，最大输出功率为162kW，最大扭矩为350N·m，此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L。帕萨特搭载大家比较熟悉的第三代EA888 2.0T高功率版本发动机，拥有最大马力220匹，350牛米的最大扭矩输出，相比之前的动力版本，它的变速箱不再是DQ380，而是换成了七速湿式双离合代号为DQ381的变速箱。从输出角度来说，这两套动力系统变化不大，但最大的不同是低速换挡逻辑，比之前二、三档的顿挫感，明显改善了不少。

内饰对比

坐到新迈腾车里，能够轻易感觉出来更加的舒适，特别在驾驶的时候，这款车不管从隔音还是在底盘的调校上，都比帕萨特整体感觉更强，内饰来看差别也非常的明显，迈腾属于经典的家族式的设计。不过在安全的配置上，以新迈腾非常紧凑且非常轻量化的车体来看，还是这款车更注重驾驶过程中的安全性，这款车还有并道辅助和防止车道偏离的系统，相比较来看，对于普通驾驶元来说也因此不会显得太过紧张，而帕萨特只有半自动泊车雷达系统。

通过对新迈腾和帕萨特外观、动力、内饰等多方面的对比，新迈腾显然略胜一筹。新迈腾从消费者的需求出发，为商务人士打造高品质的车型。