作为一款紧凑级别的轿车，这款全新一代速腾在市场上的表现是非常出色的，销量和口碑都非常亮眼，能够有这样的表现，与一汽-大众的强大实力是分不开的，不论是发动机还是变速箱，都十分出色，黄金动力组合不是白叫的。

全新一代速腾配备经济、标准、运动、个性化四种驾驶模式选择，通过对驱动系统，转向系统，巡航系统，空调系统等系统调节，实现驾驶模式选择与切换，模式切换时，整车内饰氛围灯颜色以及液晶仪表切换不同颜色，增添驾驶乐趣，提升驾乘舒适性。

据了解，全新一代速腾采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，并辅以全面优化的底盘技术、四挡驾驶模式选择和动感十足的18吋大尺寸轮毂，时刻焕发出进取、澎湃的激情与活力。这款车的变速箱传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。

全新一代速腾全系标配XDS动态电子差速锁，高速过弯时，当扭矩增至一定程度，XDS将制动弯道内侧打滑车轮，使转向更精确；制动后，内侧打滑驱动轮传递的驱动扭矩提高，差速器将驱动扭矩传递至外侧未打滑驱动轮，驱动扭矩增加，降低转向不足倾向；出弯时减小转向不足趋势，可获得更高车速，提高车辆转向灵活性。

灵动的驾控感觉除了需要卓越的动力总成外，优异的底盘技术同样重要。全新一代速腾前轮采用了成熟可靠的麦弗逊独立悬挂，优化设计的前轮束角提供良好的转向精度，方向盘的回正阻尼清晰，而且大小适中；后轮采用了多连杆独立悬架设计，让车身姿态优雅而稳健。出色的底盘系统确保车辆在任何条件下都保持极好的附着力和精准的方向感；底盘装甲能更有效保护底盘，防止路面差的情况对发动机的损伤，同时起到降低车内噪音功能，让驾乘者全身心体验驾驭的乐趣。

虽然这款全新一代速腾的MQB平台已经受到了很多消费者的认可，但是还有很多人处于观望阶段，通过这款全新一代速腾动力系统和变速箱的出色表现，让这些消费者也下定了决心，投入了全新一代速腾的怀抱。