大家好，欢迎来到每周一期的热门车型价格分析，进入七月第一周，也是国五平行进口车停止报关后的第一周，很多车型的价格已经逐渐趋于“冷静”，开始向之前正常的售价区间回调。不过，某些中东车型依旧在持续涨价中，因为对于这些日系大排量越野车来说，这也是最后的销售机会了。

从上周开始途乐(配置|询价)价格趋于平稳。上周途乐三款车型波动均在10000元以内，结束了几个月的疯狂涨价，当然20款这么受欢迎的车型还是些许涨幅的，19款老款车型则下降2000元。

帕杰罗的近期价格走势与途乐十分相似，相当平稳。虽然也是主打性价比但其销量远没有途乐好，主要原因还是帕杰罗久不改款产品力度跟不上。

霸道系列的车型则仍在上涨中，上周19款VX 外挂车型上升2000元，特别是白色车源更是一车难求。

霸道4000的售价也有不同程度的走高，特别是20款的GXR迪拜版上涨10000元，想在国六风头提丰田系列的车就只能接受价格偏高的车型。

作为销量冠军的酷路泽其价格继续大幅上涨。毕竟酷路泽的号召力不是其他车型能比的，可以预见的是，在未来半年的销售末期中，它的价格也不会降下来。

上周塞纳的价格回落较快，前期的涨价完全是跟风效果，所以喜欢塞纳的朋友在剩下的半年里仍有出手机会。

宝马X5在上周率先开启了豪华品牌的降价热潮，作为铁定能过国六标准的车型之一，X5更在乎的还是销量以及顾客的认可度。

宝马X7的价格同样有所下降，作为宝马的旗舰车型同样值得持续关注。

奔驰系列车型的价格下降到了一个合适的区间，继续下行的空间不大，至少美版GLS450已经稳住了阵脚，目前是值得入手的时机，不过小编认为仍有观望空间。

路虎揽胜的价格相当平稳，就像它的定位一样。其实在小编看来揽胜在中大型SUV中是没有对手的。在拥有不俗的全地形越野能力的同时，日常城市驾驶也是非常方便，燃油经济性也有一定保障。

综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势，市场成两级分化状态。对于真正有日系大排量越野车情怀的人来说，时间不多了。如果只是跟风消费，小编并不是太建议入手，大家还是要从自己实际出发，理性消费。好啦，这一期的平行进口车行情解读就是这样，希望能给各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助。下期再见，别忘了我们每周的更新时间哦！